Wirklich zum Leistungsverlust trägt er glaube ich nicht bei.
Der Druckwandler ist ja für den Ladedruck zuständig und steuert die Druckdose an. Evtl. Kann man den defekt mit BMW Software diagnostizieren. Ansonsten kann man auch ein Manometer zwischen setzen und schauen wieviel Ladedruck bei Volllast anliegt. Dies wäre digital wie gesagt mit BMW Software oder einem Awron/Performance Display auch möglich.
Ich meine das die N55 ab Werk ca. 1 Bar Ladedruck machen.
Hi Leute, bei mir auch dieses Geräusch im Motorraum. War gestern auf m Prüfstand mit Originalsoftware und bei der Messung nur 270ps erreicht. Kann das mit dem Druckwandler zusammenhängen dass der n Leistungsabfall hat? Weiß das jmd ?
Vielen Dank