M-Performance Power-Kit für den 335i

Zitat von myfxp

Sorry, aber Dein Händler hat keine Ahnung.

Hast Du schon mal in Deinen Brief geschaut und dort das Feld P.2/P.4 gefunden? Siehste, ich auch, da wird nämlich die Nennleistung eingetragen, und die verändert sich durch das PPK...

Sollte das außerdem die allererste eintragungspflichtige Änderung sein, mußt Du schon deshalb den Brief zum SVA mitbringen, weil dann im Feld (17) das Merkmal "K" in "A" geändert werden muß. Auch wenn es sich um eine Änderung handelt, die nicht im Brief selbst hinterlegt wird (wie z.B. Federn o.ä.).

Guckst Du im Anhang. (Daß die Nennleistung bei mir vermutlich falsch bescheinigt und demzufolge auch eingetragen wurde, ist wieder eine Geschichte für sich und tut in diesem Zusammenhang nix zur Sache...)

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Danke für die Info!

Dennoch muss ich meinen Händler in Schutz nehmen, denn ich hatte wohl vollkommen falsche Vorstellungen was das Thema "Eintragen" angeht. Insoweit hatte mein Händler recht, denn vor Ort wird der Brief natürlich nicht gebraucht. Dass ich nach dem Einbau mit den TÜV-Papieren (und Schein und Brief) zur Zulassungsstelle muss - an so was hab ich gar nicht gedacht. Meine naive Idee war, dass das alles beim Händler vor Ort gemacht wird

Jedenfalls ist's nächste Woche Mittwoch so weit und dann schauen wir mal was das PPK so bringt

VG

Stephan

Zitat von Chefchen

Danke für die Info!

Gerne geschehen, Danke-Button hätte gereicht.

Zitat von Chefchen

Dennoch muss ich meinen Händler in Schutz nehmen, denn ich hatte wohl vollkommen falsche Vorstellungen was das Thema "Eintragen" angeht.

Dein Händler aber offenbar genauso. Wenn ich mal unterstelle, daß Du ihn korrekt zitiert hast, soll er ja gesagt haben, "es wird nur in den Schein eingetragen".

Und das ist so oder so falsch, weil:

Zitat von Chefchen

Insoweit hatte mein Händler recht, denn vor Ort wird der Brief natürlich nicht gebraucht.

Nee, gebraucht wird der Brief "vor Ort" nicht.

Es wird aber auch "vor Ort" nicht "nur in den Schein", sondern weder in den Schein noch in den Brief irgendwas eingetragen. Du bekommst lediglich eine Bescheinigung über die Änderungsabnahme, und mit der samt altem Schein und Brief dackelst Du dann zum SVA. Da bekommst Du dann einen neuen Schein und einen neuen Brief.

Zitat von Chefchen

Meine naive Idee war, dass das alles beim Händler vor Ort gemacht wird

Und in dem Irrglauben hat Dich Dein Händler offenbar auch gelassen. Der hätte Dir aber stattdessen dasselbe erklären müssen wie ich (oder wie jeder andere es Dir hier auch erklärt hätte, wenn ich nicht zufällig der erste gewesen wäre, der auf Deinen Post geantwortet hat).

Ich bin gerade generell ein wenig allergisch auf solche unvollständigen/irreführenden/falschen Aussagen von Händlern, vielleicht liegt's daran, daß ich mich dazu überhaupt nochmal auslasse.

Zitat von Chefchen

Jedenfalls ist's nächste Woche Mittwoch so weit und dann schauen wir mal was das PPK so bringt

Michael
Ich werd noch blöd. Ich findes es auch nicht mehr. Habe aber definitiv das Programmieren gemeint.
Sorry.

Wird beim 435i jetzt eigentlich das Steuergerät getauscht oder nicht?

Nein wird es nicht.

Zitat von Norick

Nein wird es nicht.

Ahja und wie kommt dann die Leistungssteigerung zustande? Wird das OEM Steuergerät neu beschrieben und nur der Ansauggeräuschdämpfer getauscht?

Genau so ist wird's gemacht..

Gude

Passt ungefähr hierrein:
Hat jemand Erfahrung mit der Leistungssteigerung (für den 435i) von Schnitzer?
Bzw. was waren Gründe, dass man sich gegen diese entschieden hat und eher zu BMW gegangen ist? Nur der Mehrpreis oder andere Gründe?

Grüße!

Im Regelfall ist das das Garantie-Thema

.. Aber Schnitzer macht da doch keine Umstände, im Gegenteil, es bleibt alles so, wie es gehört?
Edit: Zumindest steht es haargenau so bei denen auf der Seite