Ich mag solche durchdachten Tracktools total 
Schöne Umbauten mit Liebe zum (technischen) Detail und von außen dezent.
Aber warum fährst du Mischbereifung? Heißt es nicht immer, dass es ohne neutraler ist?
Der Isoklinker Z4
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Aber warum fährst du Mischbereifung? Heißt es nicht immer, dass es ohne neutraler ist?
Du hast Recht, allerdings sind die Platzverhältnisse beim E89 an der VA sehr begrenzt. Serie ist 8x18 ET29 mit 225er ich bekomme mit 3,0 Grad Sturz
an der VA 9x18 mit 235er und Gesamt ET19 drunter. Mit dieser Größe an der HA wäre das Auto noch mehr mit der Leistung überfordert.Am liebsten würde ich Ringsum 10x18 mit 265er fahren, leider passt das nur an der HA. Ich habe aber über die ET die VA soweit wie möglich
nach aussen gestellt. -
ok, das war mir nicht bekannt. Dann hast du vermutlich das Beste daraus gemacht. Schön, dass die Felgen vom F80 beim Z4 passen.
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ok, das war mir nicht bekannt. Dann hast du vermutlich das Beste daraus gemacht. Schön, dass die Felgen vom F80 beim Z4 passen.
Die passen wie für das Auto gemacht
Ziehe ich aber nur dann auf um im Kreis zu fahren 
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Hallo Jürgen,
Dein Zett ist einfach ein schönes Auto, durfte ihn ja auf unserer Thüringen Tour schon live bewundern. Einmal Zett immer Zett
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.GIF "wow")
Krasse Maschine dein Z4.
Der geht ab. -
Hallo Jürgen,
Dein Zett ist einfach ein schönes Auto, durfte ihn ja auf unserer Thüringen Tour schon live bewundern. Einmal Zett immer Zett
.Na Thorsten, dann weißt du ja jetzt was an deinem Neuen noch alles zu machen ist
Gruß Mario
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Na Thorsten, dann weißt du ja jetzt was an deinem Neuen noch alles zu machen ist
Gruß Mario
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Thorsten wird schon was schönes auf die Beine stellen
Hast du ihn schon geholt?
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Thorsten wird schon was schönes auf die Beine stellen
Hast du ihn schon geholt?
...nein, leider erst am Dienstag, aber die Vorbereitungen laufen. Jetzt aber genug, ich will ja nicht Dein Thema kapern.
