3000€ für nen Gewinde ?
Vergoldet oder was da kannste besser noch was drauf legen und nen Air kaufen
Ne 2.5000 rum für KW DDC und dann EInbau und Tüv und so, da sind wir bei der Summe, V3 ist nur minimal günstiger mit Allrad und adaptivem Fahrwerk nicht so einfach was zu finden und ne, Luft will ich wirklich net 
Also für das Geld+ würd ich mir auch lieber ein Luftfahrwerk holen, das ist doch mit Abstand das geilste
Ne 2.5000 rum für KW DDC und dann EInbau und Tüv und so, da sind wir bei der Summe, V3 ist nur minimal günstiger mit Allrad und adaptivem Fahrwerk nicht so einfach was zu finden und ne, Luft will ich wirklich net
Naja, für das Geld, Definitiv nicht kaufen ! Hol dir lieber für 1,5 nen H&R Deep fährt sich mindestens genau so geil ! Einbau kann doch dein Freund übernehmen, und TÜV naja der kostet halt immer extra 
Naja, für das Geld, Definitiv nicht kaufen ! Hol dir lieber für 1,5 nen H&R Deep fährt sich mindestens genau so geil ! Einbau kann doch dein Freund übernehmen, und TÜV naja der kostet halt immer extra
Mir wurde halt von H&R gesagt, das es bei meinem Auto kein passendes Fahrwerk gibt und ja gut Einbau kann er natürlich machen Ich muss jetzt eh ne Weile weiter sparen und mein Auto richten lassen wird dann im Winter gemütlich gemacht.
100%ig das Gewindefahrwerk.
Mir wurde halt von H&R gesagt, das es bei meinem Auto kein passendes Fahrwerk gibt und ja gut Einbau kann er natürlich machen
Frag mal bei Dumped nach die besorgen dir schon das passende Fahrwerk ! 
Hallo,
welche Bremse hast Du denn derzeit verbaut? Ist das Fahrzeug ab Werk mit der M-Sportbremse gekommen, oder wurde die Bremse erst mit dem PPK einbau verändert? Beim 330d ist die M-Sportbremse ja von den technischen Daten soweit identisch mit der M-Performance Bremse und unterscheidet sich nur die die Farbe der Bremssättel und den gelochten Bremsscheiben.
Hallo,
welche Bremse hast Du denn derzeit verbaut? Ist das Fahrzeug ab Werk mit der M-Sportbremse gekommen, oder wurde die Bremse erst mit dem PPK einbau verändert? Beim 330d ist die M-Sportbremse ja von den technischen Daten soweit identisch mit der M-Performance Bremse und unterscheidet sich nur die die Farbe der Bremssättel und den gelochten Bremsscheiben.
Moinsen,
ich habe ab Werk nur die normale 330D Bremse gehabt und habe dann mit dem M Performance Powerkit die
Bremse vom 335D verbaut bekommen (silberne Bremssättel und angelochte und genutete Scheiben vorne).
Hätte ich die M-Sportbremse (blaue Sättel) wäre ich ja schon zufrieden gewesen.
Also die Upgrade PPK Bremse beißt schon richtig gut (deutlich besser mit den PPK Klötzen und den verbauten 340mm Performance Scheiben als die Serien 335i/d Bremse), im Zweifel kannst du die auch einfach blau lackieren (lassen) und dann das Fahrwerk verbauen.
Besser bremst die performance Bremse auch nicht, höchstens auf der Rennstrecke ist sie standfester.
Moinsen,
ich habe ab Werk nur die normale 330D Bremse gehabt und habe dann mit dem M Performance Powerkit die
Bremse vom 335D verbaut bekommen (silberne Bremssättel und angelochte und genutete Scheiben vorne).
Hätte ich die M-Sportbremse (blaue Sättel) wäre ich ja schon zufrieden gewesen.
Ganz Ehrlich ? Wozu das ganze dann..
Bau deine Sättel ab vorne und hinten bring sie zum Lackierer deines Vertrauens dann hast du für 200€ ne schöne Bremsanlage (VORALLEM INDIVIDUEL !) und kauf nen Gewinde...
So True..
