Ist doch eigentlich klar, dass man das nicht mischt? Also zumindest dem Werkstattmeister sollte es das...
Seitenhalt wird sicher ein Bisschen weniger, aber nicht so dass es gross auffällt. Mit den Hankook wirst du sicher nicht enttäuscht werden, ist ein sehr guter und sportlicher Reifen. Zuerst mal wirst du dich vor allem über den gewonnenen Komfort im Vergleich zu den RFT's freuen. 
Alles anzeigenHallo Community,
habe nun den besagten Non-RFT Reifen auf der Hinterachse montiert unb bin über alle Maße hin schockiert!
Der Wagen ist nun absolut unfahrbar und fängt ab ca. 80 km/h zu schwimmen an wie eine Venezianische Gondel!
Selbst wenn ich den 330 auf der Geraden durchtrete blinkt andauernd DSC auf, und auf der Autobahn kriegt man bei 140 Angstzustände ob das Ding die Kurve noch hält.
Hab 3,2bar gemessen, sollte denke ich ja passen....
Mir ist das ganze ein Rätsel, das Auto lag ja mit den original Pirelli RFT Reifen richtig satt auf der Straße, nur eben recht hart....
Hat jemand Erfahrung damit oder weiß wo das Problem liegen könnte? Ich muss dazu sagen dass ich auf der VA noch die Pirellis habe, der BMW Händler mir aber sagte es wäre kein Problem vorne RFTs zu haben und hinten keine.
3,2 bar ist zu hoch, geh mal runter auf 2,8 bis 2,9 bar und dreh noch ne Runde.
Bist du dir sicher mit den 3.2 bar?
Sollten das nicht eher 2,6-2,8bar sein?
3.2 ist definitiv zu hoch.
Ich fahre den Michelin PSS non RFT in 19" Mischbereifung.
Das von dir beschriebene Verhalten kenne ich beim F31 nicht. Ich fahre vorne 2,4 und hinten 2,6 bar und bin sehr zufrieden.
Ich hatte das Verhalten mal beim E91 mit Winterreifen. Das hat sich aber nach 2000 km deutlich gebessert.
Wie schon erwähnt ist der Reifendruck eindeutig zu hoch.
Du musst es dir so vorstellen, dass je höher der Luftdruck vom optimalen Wert nach oben abweicht, desto weniger Auflagefläche hat der Reifen. Schlussendlich fährst du wie auf Schlittschuhen.
Ich hatte zuert 2,8 drin, da wars noch deutlich schlimmer....
Hab mir jetzt für die VA auch die Hancooks geordert.. mal sehen obs hilft...
Natürlich wird das helfen...
Dein Werkstattmeister hat keine Ahnung: Mischbereifung und dann noch vorn RFT eines anderen Fabrikats/Profils - das kann nicht funktionieren. 
Hatte beim E90 mal hinten neue Hankook aufgezogen, vorn waren noch Dunlop SportMaxx montiert, keine RFT. Was meinst Du, wie schnell ich auch für vorn ebenfalls neue Hankook bestellt habe... 
Danach war Ruhe und das Auto lag wie´n Brett.
Dein Werkstattmeister hat keine Ahnung: Mischbereifung und dann noch vorn RFT eines anderen Fabrikats/Profils - das kann nicht funktionieren.
Meine Rede. Deshalb liegt es auch nicht (nur) an dem zu hohen Reifendruck, sondern an deiner fragwürdigen Mischbereifung.
Schau jedoch, dass du nachher die 2.8 Bar nicht übersteigst.
