Okay, jetzt hab ich direkt doch noch eine Frage. Bist du auch im Winter mit deinem AH3 gefahren? Macht sich hier das plötzlich einsetzende Drehmoment des Elektromotors bemerkbar? Geriet das Fahrzeug dadurch in größere Instabilität?
Im Winter fahre ich eigentlich immer so angepasst, dass das ESP bei schlechten Straßenverhältnissen nicht regeln bzw nur im "Notfall" eingreifen muss. Aber klar merkst du das Plus an Drehmoment Und im EcoPro Fahrmodus ist die Gasannahme sehr behäbig, was vielleicht eine feinere Kraftdosierung manchem einfacher macht. Und ja: Du kannst mit dem Teil auch driften (ESP aus)