Laut einem Bericht in der aktuellen Auto-Zeitung soll es jetzt auch möglich sein, bei der Bestellung eines 3er BMW mit 18-Zoll-Felgen ab Werk die Michelin-Sport-Reifen (ohne Runflat) zu bekommen.
Im BMW-Konfigurator (in Deutschland) habe ich diese Option leider immer noch nicht gefunden.
Eventuell stand diese Information nur in der Pressemappe und im BMW-Konfigurator ist diese Option noch nicht freigeschaltet.
F30 LCI Sportreifen ab Werk - Details ?!
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Da musst du mal deinen Händler aufsuchen. Ich versteh eh nicht das Ptoblem mit den Reifen. Wenn ich ein Auto bestell und er kommt ab Werk mit den falschen Reifen, dann soll der Händler dafür sorgen, dass bei Abholung oder dann ne Woche später die gewünschten Reifen drauf sind.
Und bekommt der Händler das nicht gebacken, trage ich mein Geld zum nächsten
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In USA werden die Fahrzeuge meistens sowieso mit Allwetterreifen ausgeliefert. Schon die Tatsache normale Sommerreifen zu bekommen ist Sonderbestellung. Insofern könnten die Reifen auch Bestandteil der "Hochgeschwindigkeitsabstimmung" sein, die in USA bestellbar ist...
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Da musst du mal deinen Händler aufsuchen. Ich versteh eh nicht das Ptoblem mit den Reifen. Wenn ich ein Auto bestell und er kommt ab Werk mit den falschen Reifen, dann soll der Händler dafür sorgen, dass bei Abholung oder dann ne Woche später die gewünschten Reifen drauf sind.
Und bekommt der Händler das nicht gebacken, trage ich mein Geld zum nächsten
Ich hatte bereits meinen BMW-Händler gefragt, BMW liefert laut seiner Aussage die aktuellen 3er und 4er (bis auf M3 und M4) bei 18- und 19-Zoll-Felgen nur mit Runflat-Reifen aus.
Die einzige Möglichkeit ist dann mit dem neuen Auto direkt zum Reifenhändler zu fahren und für ca. 1000 Euro die Non-Runflat-Reifen draufziehen zu lassen.
Falls es allerdings die Option im BMW-Konfigurator geben würde, direkt ab Werk die Non-Runflat-Reifen zu bestellen, dann könnte man sich die 1000 Euro so einsparen. -
Also da hast du mich falsch verstanden. Mir ist es doch völlig egal wie das Werk den Wagen ausliefert. Das ist das Problem vom Händler die richtigen Reifen dann drauf zu machen. Und bei einer Aussage "Da müssen sie zu einem Reifenhändler..." dreh ich mich rum und geh
Den Händlern geht es einfach zu gut und wir Kunden lassen uns zuviel gefallen. Der Händler bekommt die Reifen schneller wieder los. -
Also da hast du mich falsch verstanden. Mir ist es doch völlig egal wie das Werk den Wagen ausliefert. Das ist das Problem vom Händler die richtigen Reifen dann drauf zu machen. Und bei einer Aussage "Da müssen sie zu einem Reifenhändler..." dreh ich mich rum und geh
Den Händlern geht es einfach zu gut und wir Kunden lassen uns zuviel gefallen. Der Händler bekommt die Reifen schneller wieder los.Die Diskussion mit dem BMW-Händler hatte ich schon. Er meinte, dass mindestens 1/3 der Kunden die Runflat-Reifen nicht haben wollen und er dann auf einem Berg von halb-gebrauchten Runflat-Reifen sitzen würde, wenn er diese bei Neuwagen gegen Non-Runflat tauschen würde. Den Händler kann ich auch nicht wechseln, weil ich nur dort den entsprechenden Firmenrabatt bekomme.
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Ja wenn du auf den Händler angewiesen bist musst du wohl nehmen was kommt. Schade, dass man inzwischen als Kunde nichts mehr zu melden hat.
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In USA werden die Fahrzeuge meistens sowieso mit Allwetterreifen ausgeliefert. Schon die Tatsache normale Sommerreifen zu bekommen ist Sonderbestellung. Insofern könnten die Reifen auch Bestandteil der "Hochgeschwindigkeitsabstimmung" sein, die in USA bestellbar ist...
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Die SA Hochgeschwindigkeitsabstimmung beinhaltet leider nur Vmax 249km/h und Sommer-Mischbereifung mit RFT's. Non-RFT gehen nicht ab Werk, nur mit separat bestellten Felgen. Hatte seinerzeit diesbezüglich gefragt
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Hallo,
habe heute die ersten Fotos von meinem f31 330d LCI bekommen. Ab Werk wurden Goodyear Eagle F1 auf den 403M 19" Felgen montiert.
VG
Tom
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Eagle F1 RSC denke ich...
