Bei mir ist das adaptive Fahrwerk immer auf Comfort. Würd sagen das ich mit dem normalen auch gut auskommen würde.
Also ich merke den Unterschied sehr deutlich bei zügigen Autobahnetappen. Habe mir den Sportmodus jetzt so eingestellt, dass das Fahrwerk hart wird, die Motorcharakteristik nicht (da schalte ich bei Bedarf mit dem Automtikwählhebel nach links). Beim Auffahren auf die Bahn schalte ich immer in den Sportmodus.
Besonders bei schnell durchfahrenen Kurven schwimmt er dadurch deutlich weniger.