Görans F31 320d, M-Paket in weiß

    Heute habe ich die trockenen Straßen genutzt und bin ein paar Kilometer durch die Landen gefahren und hab den Neuen mal mit klarem Kopf gefahren und ihn mal richtig über Landstraßen bewegt, was auf der ersten Fahrt noch nicht so der Fall war, denn da sollte er schnell in die Garage kommen und da war der kürzeste Weg der über die AB.


    Deswegen wurde heute deutlich mehr geschaltet, beschleunigt am Lenkrad gedreht und das Fahrwerk gefordert.


    Schon auf den ersten Metern war das :D im Gesicht und das Lachen des Jokers war ein Sche** dagegen.


    Die Schaltung ist absolut klasse, kurz Wege und jeder Gang geht mit einem leichten "Glock" rein, so dass man immer Gewissheit hat, dass er drin ist.
    Die Lenkbewegungen hat er direkt und mit sehr guter Rückmeldung umgesetzt. Hier hat mir die Sportlenkung des Vorführers nicht so gefallen, denn da fehlte mir die Rückmeldung doch erheblich.


    Die bekannten Problem bezüglich hängender Lenkung war absolut nicht zu spüren, auch die Zentrierung nach einer Kurve funktioniert prima, so dass man nicht selbst wieder in die Mittelstellung zurück drehen muss.


    Der Fahrerlebnisschalter verdient in meinem Augen den Namen zu recht, denn trotz fehlendem adaptivem Fahrwerk ist der Unterschied doch recht gut spürbar.
    Ich bin auf einer Geraden mit konstanter Pedalstellung gefahren und hab die Modi durchgeschalten und die Änderung war deutlich spürbar. Im Sportmodus hat er direkt beschleunigt und reagiert noch williger auf Gasbefehle. Im Eco-Modus fährt er viel sanfter und gleitet ruhig dahin.


    Sprich wenn man es entspannt haben will, ist der Eco-Modus klasse. Zum Spaß haben ist der Sportmodus klasse. :auto:


    Zum Thema Sitze kann ich jedem nur die Sportsitze wärmstens empfehlen, denn diese passen noch besser als im E9X. Die Seitenwangen gehen noch weiter an der Seite nach oben, so dass man sich von der Hüfte bis zum oberen Rücken umschlossen fühlt und damit wie in einem Handschuh sitzt.


    Ich bin also gänzlich begeistert und freue mich auf viele weitere Fahrten.


    Göran


    PS: Mehr Fotos vom Interieur gibt es hier: :click:

    Bei dieser Gelegenheit hab ich dem Weißen gleich noch das Glühobst entfernt, denn dieses Eidotter ist einfach nicht mit anzusehen.


    Göran


    PS: Anbei der Vergleich vorher/nachher

    schöner touring, bis auf die 19"-Felgen genau wie meiner ;)


    Was bei mir noch nicht ganz klar ist, sind die Performance Teile. Die Niere ist nach deinen Bildern nun schon fast beschlossen.
    Die Endrohrblende noch in der Schwebe, kannst du Fotos vom Heck posten wo man die Blende erkennt?

    Die Endrohrblende kann ich Dir nur wärmstens empfehlen.


    Das Heck sieht in Verbindung mit dem M-Paket dann viel stimmiger aus, denn das eine kleine Rohr steht im nicht wirklich.


    Anbei zwei Bilder.


    Göran

    Sehr schick die Blende.


    Ich finde Enrohre ohne Börtelung eh am schönsten. Sieht nach Leistung aus ;)


    Ist das die Performance Blende? Wie geht der Anbau von statten? Altes in der Rundung abflexen und Neues hinschrauben? Muss an der Stoßstange was bearbeitet werden?


    Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk 2

    Beim M-Paket wird einfach der Diff vom 328i verbaut :)


    Altes Rohr wird abgeflext und neues drauf geschoben und geklemmt.

    Gruß Hendric :)


    Umbau von Abgasanlagen und individuelle Endrohrblenden aus Edelstahl - bei Interesse PN


    Zitat von Staati

    Beim M-Paket wird einfach der Diff vom 328i verbaut :)


    Altes Rohr wird abgeflext und neues drauf geschoben und geklemmt.


    Stimmt, genau.


    Man kann natürlich auch die Blende ausschneiden, aber das wollte ich nicht. (Wer es probieren will, der kann gern meinen alten Diffusor haben).


    Ohne M-Paket wird ausgeschnitten und an Ansatz angebracht, der den Ausschnitt abdeckt.


    Göran


    PS: Und Ja es ist die Performanceblende, schön mit ///M oben drauf. :D

    Die 403M passen super auf den F31. :thumbup: Kurze Frage an Dich.Hättest du die Möglichkeit mal zu messen was an Spurplatten passt?


    Vale

    Hallo Vale,


    im Stand kann ich direkt messen, aber das wird Dir nicht viel bringen.
    Wie ich das Auto am einfachsten zum Volleinfedern bekomme, weiß ich aktuell nicht, außer ich Bock ihn hoch.


    Göran


    PS: Bin derzeit noch nicht sicher, wann ich die Felgen versiegel (hab nicht mehr so viel da), aber sollte ich es am WE machen, kann ich das mit dem Hochpocken mal probieren und dann messen.