Alles anzeigenWenn es um nachträgliche Fahrwerksveränderungen geht, dann geht es ja eigentlich immer in Richtung sportlicher.
Wenn ich es hingegen komfortabler haben möchte, geht da noch was?
Das ich mir Ballonreifen kaufen kann, oder den Reifendruck senken kann ist klar.
Auch das Thema RFT muss nicht wieder hochgeholt werden.
Gruß
Uwe
Kauf dir einen Benz 
Kauf dir einen Benz
Zur C-Klasse gibts auch nicht mehr den großen Unterschied... 
Also wenn dann so nen alten E...das ist dann mehr so die Sänfte unter den Autos, allerdings sowohl von Federung als auch vom Abzug her...
Kumpel von mir hat nen alten E280 und der zieht die Wurst nicht vom Brot... 
Kommt darauf an, was für ein Serienfahrwerk bei dir verbaut ist. Wenn du das M-Fahrwerk hast könntest du es gegen das Standard-Fahrwerk tauschen. Und falls du es tiefer aber komfortabel haben willst, dann gibt es ja noch das KW Street-Comfort...;)
Hab das Standardfahrwerk. Da geht wohl nichts mehr Richtung komfortabler?!
Wo noch dazu ja viele meckern, das der Fx schon zu weich geworden ist.
Trotzdem ist es mir oft in der Stadt, auf schlechten Straßen, oder auf der Autobahn bei Querfugen z.B immer noch zu hart.
Da bleibt dir wohl wirklich nur übrig, die RFT auszutauschen gegen normale Reifen. Denn die bringen gerade in der Stadt und bei Querfugen einiges.
Da wäre ein 7er wohl besser gewesen E65 bekommt man günstig
ZitatDa wäre ein 7er wohl besser gewesen
Denke ein 5er/f11 wäre schon ein Schritt in die richtige Richtung gewesen. Naja das nächste Mal:)
