BMW 335xi zu langsam?

Was für eine chemische Keule gibts da Phil? Kumpel hat einen N54 der meiner Meinung nach auch verkokt sein dürfte, geizt aber wegen der Reinigung

Zitat von Staati

Was für eine chemische Keule gibts da Phil? Kumpel hat einen N54 der meiner Meinung nach auch verkokt sein dürfte, geizt aber wegen der Reinigung

Wallnussschalen-Granulat.

Schon klar Dutte, wäre ja dann das Granulat, aber Phil hat auch was von chemischen Mitteln geschrieben

Zitat von Staati

Schon klar Dutte, wäre ja dann das Granulat, aber Phil hat auch was von chemischen Mitteln geschrieben

Oh, sorry, ist noch zu früh für mich

Hab bein N57 die Ansaugkanäle gereinigt mit folgendem chem. Mittelchen. Sind ja alles unvollständig verbrannte Kohlenstoffketten (egal ob von AGR oder Blow by), daher wird diese Vorgehensweise sicher auch auf nen N54 oder N55 übertragbar sein.

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Zitat von Staati

Was für eine chemische Keule gibts da Phil? Kumpel hat einen N54 der meiner Meinung nach auch verkokt sein dürfte, geizt aber wegen der Reinigung

Würde mich auch einmal interessieren ob es da etwas gibt was man "beimischen" kann und so im laufenden Betrieb zur Reinigung bzw. zum Sauberhalten anwenden kann. Ich habe leider noch 2 Jahre Garantie vor mir bevor ich eine OCC einabuen kann, und die wirkt ja dann nur auf die Rückführung aus den Entlüftungen, oder?

Danke

Achim

Zitat von Der Alte

... ich eine OCC einabuen kann...

Orange County Choppers schau ich auch gern, aber einbauen würd ich mir nichts

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Zitat von Staati

Orange County Choppers schau ich auch gern, aber einbauen würd ich mir nichts

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Könnte aber auch Oil Catch Can sein...

Dem Liqui Moly Ansaugreiniger sagt man zumindest eine ganz gute Wirkung nach. Muss man halt nach dem LMM irgendwo reinsprühen.
Ansonsten ist das häufig schon zu fest und ist nur noch mechanisch zu reinigen.

Hat eigentlich schonmal jemand das AGR ausgebaut und ggf mit Bremsenreiniger durchgespült und sauber gemacht?

Zitat

Orange County Choppers schau ich auch gern, aber einbauen würd ich mir nichts

Sollte man dann ein OCC verwenden bevor sich Jr. und Sen. zerstritten haben oder davor? Bin ratlos - will auf jeden Fall nicht, dass der Motor so verkokt...