Vernünftig oder Optik? 430dGC vs 530d Kombi

Spaß wirst du sicher mit dem 4GC mehr haben
Unvernünftig finde ich es auch nicht

Zum 4er

-M-Sportbremse:
Ich habe die normale Bremse und die tut es vollkommen ausreichend. Vermisse die M-Sportbremse nur wegen den farbenen Bremssättel (Optik)

-Aktive Geschwindigkeitsregelung (warum kommt der nicht mit Stauassisten) :
Nice to have, nicht wirklich notwendig.

-Individual lederbezogene Instrumententafel :
Musst du entscheiden ob dir die Optik das Wert ist.

- X Drive Ja oder Nein, habe mal was gelesen , dass BMW 60% trotzdem auf
die Hinterachse legt -> Für mich ist X-Drive wegen Skiurlauben
interessant, da ich schon ohne Ketten hoch zum Gletscher will, und keine
Traktionseinbuße haben will, aber bringt das wirklich ein Vorteil

Ich persönlich würde nicht auf xDrive verzichten, wenn du oft in den Bergen unterwegs bist. Ist einfach viel komfortabler und weniger stressig. Der xDrive verlagert je nach Grip auf Beide oder eher auf Hinterachse.
Ausserdem hat mein BMW Händler gemeint, dass sie fast keine Autos mehr ohne xDrive verkaufen, da die Technik mitlerweile so ausgekügelt ist.
Ich bin auch öfters auf Schnee unterwegs und teilweise auf steileren, vereisten Strassen, und da will ich meinen xDrive einfach nicht missen. Ist sogar der Hauptgrund, warum ich vorerst keinen M3/M4 kaufe(n werde). Natürlich gibt es hier im Forum genügend Leute, die unbedingt Heckantrieb wollen für den Fahrstil, aber für unkomplizierteres fahren ist ein xDrive für mich ein Muss. Aber wenn du bisher auch immer leidenschaftlicher Heckfahrer warst und keine Probleme damit hast, wieso ändern?

-Surround View (wegen schlechter Sicht ja oder nein ?) oder reicht die RFK ?

Beim 4er würde ich die Surround View definitiv dazunehmen, da im Vergleich zum 3er/5er der Überblick doch deutlich eingegrenzter ist. Ich konnte einen 4er als Ersatzwagen fast vier Wochen lang fahren und mit Surround View ist es doch deutlich einfacher & komfortabler. Der Aufpreis ist ja auch nicht sooo gigantisch.

-Spurwechselwarnung (wegen Schlechter Sicht , Sicherheitszuwachs?)
Braucht man meiner Meinung nicht wirklich. Seitenspiegel sind gross genug.

Individual Leder habe ich keine persönlichen Erfahrungen. Das Dakota hält aber eigentlich auch gut, aber wellt teilweise bisschen an der Sitzfläche.
Instrumententafel mit Leder überzogen kenne ich nur vom F06 und finde es eigentlich ziemlich schön. Ob es im 4er too much wirkt, kann ich jedoch nicht sagen. Extra Pflege wird es kaum benötigen, wenn du mit dem Fahrzeug nicht was weiss ich anstellst, behaupte ich jetzt mal...

Fond im 4GC, naja. Für Kinder ausreichend, aber wenn natürlich oft über längere Strecken 2Meter grosse Männer im Fond mitfahren, wird das schon eng. Ist und bleibt halt ein Coupe. Am Besten einfach mal ein 4GC beim Händler anschauen und hinten reinsetzen, da kann man das am besten abschätzen. Das Gleiche mit dem xDrive, ich bin ehrlichgesagt nie ohne xDrive gefahren, will ich auch nicht zwingend. Beim 35i ist mir der xDrive die perfekte Lösung zwischen stabil und sportlich. Wenn ich in der Kurve stark aufs Gas geh und einlenk kommt er natürlich auch quer, jedoch so gut wie nie ungwollt. Und das ist für mich gut so, ich fahre lieber schnell in der Kurve als quer. Auch hier: Am Besten eine Probefahrt vereinbaren und dann dem Gefühl nach entscheiden.

Xenon Licht ist von der Optik auch gut, LED halt nochmals ein Stück heller. Ich habe Xenon und bin zufrieden damit.

Ist ja interessant.
Auch ich beschäftige mich z. Zt. mit einer Neuanschaffung.
Bei mir stehen allerdings der F31 oder F11 zur Disposition.

Für mich ist ebenfalls der Komfortzuwachs sowie der Platz (Kofferraum wie Innenraum) von entscheidender Bedeutung.
Ein weiterer Aspekt ist natürlich dein Fahrprofil sowie die Optik.

Meiner Meinung nach ist es schwer den F36 mit einem F11 zu vergleichen.
Das hängt einzig und allein von deinen Maßstäben ab.

Du musst Dir erstmal die Frage beantworten, ob Dir der Platz eines F36 ausreichen würde.
Wenn ja, dann spielt ja der Komfort für dich eine weitere wichtige Rolle.
Letztendlich hast du allein durch den Sechszylinder schon einem Komfortzuwachs.

Hier tendiere ich aber ganz klar zum 5er Touring.

- Bietet für mich definitiv die größere Wohlfühlatmosphäre
- Materialanmutung
- unschlagbare optionale Komfortsitze

Das ein sportlicheres Fahren mit dem 4er GC sicherlich mehr Spaß macht ist unbestritten.
Meine Prio liegt allerdings momentan mehr auf Comfort.

Optisch finde ich beide gelungen, der 5er ist für mich der aktuell schönste Kombi auf dem Markt.

Ausstattung F36:
- Sportbremse ist nice to have und ich würde sie wahrscheinlich bestellen, allein wegen der Optik.
- aktive geschwindikeitsregelung bräuchte ich nicht.
- lederbezogene Instrumententafel bräuchte ich nicht.
- Xdrive hab ich jetzt auch nicht und noch nie vermisst. (Bin auch regelmäßig in den Bergen unterwegs)
- Surround View ist m. M. n. überflüssig. (Rückfahrkamera ja)
- Spurwechselwahrnung, warum nicht?!

Ausstattung F11:
- Multifunktionales Display würde ich für das Geld ordern (steh auf sowas)
- LED? Mir reicht Xenon
- Mineralgrau gefällt mir persönlich gut.
- DDC auf jeden Fall. Ist ne feine Sache

Beide konfigurierten Fahrzeuge sind super.
Weiterhin viel Erfolg bei deiner Entscheidungsfindung

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber die denk die LEDs entwickeln keine Wärme. Ich habe schon mehrmals einen Fühltest gemacht (auch im Sommer bei 35 Grad), aber die bleiben eigentlich immer kalt.

Pack die LEDs mit rein, schon wegen der Optik. Klar, M-Paket sieht immer schön aus aber der LED-Scheinwerfer legt schon noch ne Schippe drauf.
Empfehle ich auch jedem Kunden dazu.

Die Tagfahrlichter im Xenon sind ja auch LED. Von daher spielt die Batterieentladng für Shootings etc. jetzt nicht so ne große Rolle.

Sonst kann ich mich meinen Vorpostern anschließen, lediglich die M-Sportbremse würde ich noch mit reinpacken.