Poltern Vorderachse

Ja, so ungefähr war das bei mir gestern auch. Als ich mein Auto vom Service abgeholt hatte, hatte ich den Serviceberater darauf angesprochen, dass im Forum schon so viele Leute über genau das selbe Problem plagen. Erwähnt hatte ich auch das BMW bereits 21 Teilenummern für das kack Lenkgetriebe haben.
Seine Aussage daraufhin war nur, ja ne das Poltern vom Lenkgetriebe ist ein anderes. Das Geräusch kommt ganz klar von der Spurstange.
Jetzt werde ich die Spurstange am WE einbauen und wenn dann das Geräusch immer noch da ist werde ich Ihm die Nase aufs Lenkgetriebe halten.
Fahrwerkeinbau kann ich jetzt wohl erstmal knicken, OBWOHL der Defekt ja schon vorher vorhanden ist/war und die das auch wissen.

Zitat von Bash.

Warten, bei mir wurde der Kulanzantrag direkt abgeschmettert. Musste zuerst auf das Originalfahrwerk umrüsten, dann Tausch und anschließend wieder der Einbau.

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Habe die Erfahrung gemacht das die Werkstätten/Händler nicht viel darauf geben was in Foren geschrieben wird.
Als ich das letzte mal eine Aussage aus dem Forum hier angesprochen hatte kam als Antwort nur "Ja in solchen Foren sind ja nur Amateure, die haben keine Ahnung und stellen dann Behauptungen auf". Im nachhinein hätte ich mich auf das Wortgefecht einlassen sollen, war mir damals dann aber zu blöde - hätte wohl auch zu nichts geführt.

Um nun nicht ganz OT zu sein:

Warte mit dem FW-Wechsel. Der Ärger bei Garantie- Kulanzthemen ist sonst vorprogrammiert.

Grüße
Jochen

Ja das werde ich so auch und warten auch wenn das gepfeffert Fahrwerk quasi danach schreit eingebaut zu werden

Wenn ich die Spurstangen gewechselt habe, werde ich auch ins Wortgefecht gehen. Bei der Menge an Leuten die das Problem haben kann es ja nicht mehr an den Haaren herbei gezogen werden, geschweige den ein Einzelfall sein

Da wird vom Serviceberater so ein Spruch kommen:

"Stand der Technik, bzw. Stand der Serie".

Ist dann halt so und Sie meinen das ein Kunde der 70K für ein Auto ausgibt damit klarkommen muss und das aktzeptieren darf.

mfg
thai

Dann ziehe ich den Typen über den Tresen und zeige dem mal womit man sich bei einem 70k Auto abfinden muss
Er muss es ja nicht bezahlen also soll er den Kulanz Antrag stellen und dann gäbe es auch keinen genervten Kunden.

Zitat von Bash.

Warten, bei mir wurde der Kulanzantrag direkt abgeschmettert. Musste zuerst auf das Originalfahrwerk umrüsten, dann Tausch und anschließend wieder der Einbau.

Na, da lob ich mir doch mal wieder den Serviceberater meines Händlers (der natürlich von den diversen Umbauten weiß, sie aber nicht unbedingt jedem auf die Nase bindet).

Auszug aus meiner "BMW Story"....

Als ich meinen Serviceberater darauf angesprochen habe, dass mein Lenkgetriebe klappert und das ein weit verbreitetes Phänomen sei, sagte er: 'Das habe ich ja noch nie gehört. Lenkgetriebe klappern beim f30 gibt's eigentlich nicht. Sie wären da einer der Ersten'

Ich habe ihm darauf gesagt, dass er gerne mal Google bemühen soll, da in jedem Forum (vor allem hier im f30 Forum und bei Auto-Talk) über das klappern geklagt wird.

Seine Aussage dazu: 'Ja Herr H, wenn sie bei Google 'Bauchschmerzen' eingeben denken Sie auch, dass sie Krebs haben.'

Und warum von einem ThyssenKrupp Ingenieur eine Masterarbeit mit dem Thema 'Objektive Beurteilung von Klappergeräuschen am Beispiel von elektro-mechanischen Lenkgetrieben der Firma ThyssenKrupp Presta AG' ( https://www.hsr.ch/uploads/tx_icscrm/signer_u.pdf ) geschrieben wurde, wenn es das Problem überhaupt nicht gibt, wusste er auch nicht.
So ein Spinner.

BMW sollte das trotzdem checken, da ich auch nach Kulanz gefragt habe. Ich habe das Auto also da stehen lassen.

Zwei Stunden später wurde ich angerufen: 'Herr H., wie ich sagte können wir mit jetzigem Stand das Lenkgetriebe fast ausschließen. Wir bauen jetzt die Federbeine aus, da wir denken das kommt daher!'
Zur Erinnerung: Federbeine hatten wir ein paar Tage vorher draußen, um die Stützlager zu tauchen - da hat nichts geklappert.
Wieder 4 Stunden später erneut der Anruf: 'Herr H. Die Federbeine klappern nicht. Ich würde sagen, das ist ihr Lenkgetriebe.'
Ach wirklich? Hab ich ja nicht vorher gesagt.
Kulanz gibt's nicht, weil an der Karre angeblich unsachgemäß rumgeschraubt wurde (außer zum Service war der Wagen aber tatsächlich noch nie in der Werkstatt - wenn, dann war das BMW selber, da das Auto 20.000km ein BMW-Vorführwagen war)
Ich hab das Auto abgeholt und nur für die Diagnose (!!) eine Rechnung über 379 Euro auf den Tisch gelegt bekommen.... 'Wir mussten ja die Federbeine ausbauen...!'
Nachdem ich ein bisschen gemeckert hatte, wurde der Betrag auf 249 Euro reduziert. Sehr viel für etwas, was ich schon wusste und wo dann noch nicht einmal ein Kulanzantrag gestellt wurde.

Ich hab murrend bezahlt und mir geschworen, dass ich diese Niederlassung nie wieder betreten will.

Zitat

Na, da lob ich mir doch mal wieder den Serviceberater meines Händlers (der natürlich von den diversen Umbauten weiß, sie aber nicht unbedingt jedem auf die Nase bindet).

Müssen leider aber auch die richtigen Leute da sein. Hatte an dem Tag einen anderen und es ist immer eine Frage von wollen oder "wollen".

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Wie ich es vermutet hatte, Spurstangen getauscht und das Klopfen ist immer noch da.
BMW direkt angerufen, leider ist der Serviceberater Dienstag erst wieder da. Ich bin gespannt was er mir dann zu sagen hat wenn ich ihn nochmal auf das Lenkgetriebe aufmerksam mache


150 Euro für die Spurstange plus eigentlich Spur einstellen für nichts.

So, heute wurde der Kulanzantrag bei BMW gestellt und eine Antwort gab es auch direkt.
Bekomme das Material, sowie den Arbeitslohn komplett bezahlt.
Sprich Kulanz wird gewährt. Das beruhigt mich schonmal sehr.

Hoffe das es damit dann auch behoben ist und nicht nochmal Auftritt.