Du meinst die reine Einfederung des Gummilagers in Richtung der Kolbenstange? Das ist ja prinzipiell kein Spiel, sondern einfach die Verformung des Elastomers.
aus meiner Erfahrung heraus an einem Achsprüfstand sind deine gemessenen Werte komplett normal.
Sicherlich kann trotzdem das Domlager der Verursacher sein, aber so wie ich deine Messung jetzt verstehe ist das völlig normal und noch kein Hinweis auf ein Geräusch.