[HowTo] Diesel Teillast-Nageln adieu aka AGR-Kühler bypassen / N47 & N57

Korrekt. Meiner Meinung bringt der "Hardware-Mod" eh etwas mehr als die Software-Änderung, die ist quasi das i-Tüpfelchen und ein bisschen fürs gute Gewissen, wenn man weiß, dass sich da deutlich weniger Siff im Ansaugtrakt befindet.

Alles in allem muss ich sagen, dass mein E6-Diesel mit den Modifikationen nach dem Warmfahren deutlich leiser läuft als noch mein E5 Diesel zuvor. Ich habe aber bereits an anderer Stelle vermutet, dass mein "alter" einfach ein etwas lauterer Motor war oder dass BMW beim LCI den Motorraum etwas besser gedämmt hat.

Zitat von f@n546

Danke für die schnelle Antwort

Ich habe die golden Fluss installiert (zum 1. Mal). Wie mache ich diese Diagnose? Bitte um Anleitung. Gerne auch per PN. Vielen Dank

Kann mir wirklich keiner helfen?

Hast ne PN.

Zitat von Alibaba

Hast ne PN.

Danke AliBaba,

ich habe gefunden. Die AGR-Werte habe seit gestern angehoben. In ein paar Tagen klemme ich um. Dann schaue ich mal, ob und wie sich der Wert ändert.

Edit: Ich habe die Geräusche vor und nach der Anhebung der Werte bei gleichen Bedingungen gemessen und stellen fest, dass der Wert mit 0,7 macht bei mir lauter. ich muss nochmal messen

....

Arbeit getan. Nach eine Strecke von gut 160km sehr zügige AB habe ich nachgeschaut.

Gefahrene Km 200
Rußmaß 10mg

Und DDE ist gelb. Ist das normal, daß der Effekt nach einer Weile funktioniert?

Gruß

Gelbe Anzeige im Kombiinstrument oder in der Software?

Zitat von Alibaba

Gelbe Anzeige im Kombiinstrument oder in der Software?

in Golden Fluß ... in Kombiintrument gab es keine Fehler.

Welchen Fehler hat er abgelegt? AGR Kühlung? Einfach löschen - kommt noch ein bis 2mal wieder und bleibt dann aus.

Gruß Mario

Schick mir die mal Meldung als PN. Ich gehe aber davon aus, dass es sich hierbei um die Standardmeldung handelt, die ignoriert werden kann

edit:zu langsam