skn-tuning heute gemacht, Leistungsdiagramm Seite 2!!!

Hi,

also ich möchte Dich ja wirklich nicht in deinem Enthusiasmus bremsen, aber ein paar Dinge müsste man mal richtig stellen:

Zitat

[...]
Fast alle BMW Motoren streuen stark nach oben. Habe mal einen
Vergleichstest des 125i gegen Golf GTI, Ford Focus gelesen. Der BMW hat
die wenigsten PS, aber die schnellste Beschleunigung. Kann eigentlich
nicht sein, dass er am Schnellsten auf 100 km/h ist.
[...]

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Nach der Kurbelwelle kommen noch Getriebe und Differential...das kann entscheidend sein für die Sprintzeit (neben Fahrzeuggewicht, cw-Wert etc.)? Stichwort Raddrehmoment. Die Nennleistung (=ein singulärer Betriebspunkt) ist kein zuverlässiger Indikator für die Vorhersage von Sprintduellen.

Zitat

[...] In meinem Fall kommt halt noch das M-Fahrwerk hinzu. Es besitzt einen
Diffusor, man kann es per Knopfdruck etwas tiefer legen.Und die ganze
Front ist aerodynamischer. Deswegen wohl die nun schon höhere
Endgeschwindigkeit.
[...]

Was hat ein Diffusor mit einem Fahrwerk zu tun? Und seit wann hat der 1er ein Luft- oder Gewindefahrwerk? Ich glaub Du bringst da etwas durcheinander. Wenn Du das variable Sportfahrwerk hast, dann kannst Du per Knopfdruck die Dämpferkennlinie anpassen, nicht mehr, nicht weniger.

...ich les nur mal still mit, könnte lustig werden

Same here... Schweigen und geniessen....

Zitat von Dutte330

[...]
Was hat ein Diffusor mit einem Fahrwerk zu tun? Und seit wann hat der 1er ein Luft- oder Gewindefahrwerk? Ich glaub Du bringst da etwas durcheinander. Wenn Du das variable Sportfahrwerk hast, dann kannst Du per Knopfdruck die Dämpferkennlinie anpassen, nicht mehr, nicht weniger.

Dieses "spezielle Spezialfahrwerk" gibt es sicherlich nur in Verbindung mit der "DTM Ausstattung".

Zitat von Nightfly

Hi,
soll keine Werbung sein. Will nur klar stellen, dass die nicht das Maximum rausholen. War selber erstaunt wie gut der 116i die 500 km A 2 hin und zurück gepackt hat.Mit den 218 PS läuft er nach Werksangabe 243 km/h. Mit GPS in beiden Richtungen sind 248 km/h drin, allerdings im 7. Gang. Rechne mal die ca.38 PS hinzu, dann geht er ca. 260 km/h.
Fast alle BMW Motoren streuen stark nach oben. Habe mal einen Vergleichstest des 125i gegen Golf GTI, Ford Focus gelesen. Der BMW hat die wenigsten PS, aber die schnellste Beschleunigung. Kann eigentlich nicht sein, dass er am Schnellsten auf 100 km/h ist. Auch die Topspeed von 243 km/h ist beachtlich. Der Ford schafft gerade mal 248 km/h.
Und hier sind wir im Bereich der Streuungen innerhalb der Serie.
Der Motor und auch das Automatik Sportgetriebe sind absolut identisch mit den Teilen des 328i. Dem 125i haben sie quasi bei 5000 Touren die Leistung weggenommen.
In meinem Fall kommt halt noch das M-Fahrwerk hinzu. Es besitzt einen Diffusor, man kann es per Knopfdruck etwas tiefer legen.Und die ganze Front ist aerodynamischer. Deswegen wohl die nun schon höhere Endgeschwindigkeit.
Habe mit einem Meister bei BMW gesprochen. Der hat mir das bestätigt. Es fehlt zwischen dem 125i M sport und dem m135i mit 320 PS ein Motor. Also den chippen. Man liegt dann mittig. Den m135i konnte ich leider nicht nehmen. Im Stadtverkehr benötigt er etwa 3 liter mehr Sprit. Bei 130 km/h sind es noch 2 l Benzin mehr.
Also es gibt keine Probleme:Im Übrigen fahre ich nicht ständig Vollgas. Besonders nach dem Eingriff in die Software ist es wichtig den Motor noch nicht sofort voll zu belasten. Alle Teile müsssen sich neu adaptieren.und -wichtig- vor dem Eingriff sollte man ihm frisches Öl spendieren.
Grüße
Norbert

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Sorry, selten so viel gequirlte K#cke gelesen.

Aber irgendwie müssen die Firmen ja ihr geld verdienen...
Achja es ist immer ein qualitätsmerkmal fürs Tuning, wenn die Karre schon bei teillast 25% mehr sprit braucht (also in der stadt)

Also die dtm Version gibt's tatsächlich , aber luftfahrwerk?
http://www.autoevolution.com/n…n-first-photos-87912.html

Zitat von Sv218

Also die dtm Version gibt's tatsächlich , aber luftfahrwerk?
http://www.autoevolution.com/n…n-first-photos-87912.html

Ok hast Recht, ich war wohl gedanklich noch beim 3er!

Aber dennoch hat man dem Kind da nur einen anderen Namen gegeben und nur einen Preisvorteil für den Kunden geschaffen.

Zitat

[...]Optisch unterscheidet sich die BMW 1er DTM Sport Edition nicht vom gewöhnlichen M Sportpaket, Schürzen und andere Details bleiben unverändert.[...]
Quelle

Luftfahrwerk o.ä. ist und bleibt hier "Humbug".

Grüße