Nein meiner hat die normale Automatik und trotzdem Sport+. Ich denke bei meinem hängt es an der Sport Line.
Zumindest letzteres war ja meine Vermutung bei der Sport-Automatik. Das passiert mit der normalen Automatik definitiv nicht. Da wird auch bei Sport+ im Drehzahlbegrenzer geschaltet. Allerdings eventuell auch baujahrbedingt (meiner ist 05/13).
Ich hab Luxury und dennoch den Sport + Modus. Und die normale Automatik.
Nein, das war von Anfang an so, meiner ist 4/13 und der dreht in den Begrenzer im manuellem Sport+ ohne hochzuschalten. @Master P
Gruß Mario
Sport+ gibts entweder mit der sportautomatik, der sportlenkung oder dem adaptiven fahrwerk. Wenn eins davon verbaut ist kann man auf den modus schalten.
Getapatalked vom Eier-Phone
Sport+ gibts entweder mit der sportautomatik, der sportlenkung oder dem adaptiven fahrwerk. Wenn eins davon verbaut ist kann man auf den modus schalten.
Getapatalked vom Eier-Phone
Aha. Na siehste, 2 von 3 sind bei mir ja drin. Das mit dem Drehzahlbegrenzer im Sport+ müsste ich tatsächlich nochmal ausprobieren. Da war ich mir bisher total sicher, aber Marios Antwort hat mich jetzt schon irritiert. Auf jeden Fall springt er aus Sport+ raus, sobald man den Tempomat anmacht oder eine ESP-Einstellung ändert.
Nun habe ich ihn Probe gefahren, meinen zukünftigen F31 330d, er fährt sich wirklich wie eine Klasse über dem 320d.
Übermorgen noch die Probefahrt mit meiner Frau, dann sollte alles klar sein 
Hier die Ausstattung:
F31 330d
Jahreswagen
EZ
11/2013
24.000 km
1900 kW (258 PS)
Hubraum 2993 cm³
Farbe Havanna (braun)
· Leder Dakota Venetobeige
· Sitzverstellung elektrisch mit Memory
· Automatik Getriebe 8-Stufen
· Head-UP Display
· Navigation Professional mit 3-D Satellitenbilddarstellung
· Panorama Glasdach elektrisch
· Sitzheizung vorn und hinten
· Lenkradheizung
· Speed Limit Info
· automatische Heckklappe
· Festplatte zum Speichern von Multimedia
· Adaptives Kurvenlicht
· Fernlichtassistent automatisch abblendbar
· Tempomat mit Bremsfunktion
· i-Drive Touch
· Connected Drive
· Concierge Services
· Real Time Traffic Information
· Remote Services
· Apps
· Intelligenter Notruf
· Auto Start-Stop Funktion
· Bremsenergierückgewinnung
· Interieurleisten Alu Längsschliff
· Akzentleisten Nussbaumholz Hochglanz
· HiFi Lautsprechersystem
· DVD Area Code 2
· Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
· Sport Lederlenkrad mit Multifunktion
· Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone Anbindung
· Bluetooth Schnittstelle
· Alarmanlage mit Fernbedienung
· Wärmekomfort Paket
· Sichtpaket
· Comfort Paket
· Lichtpaket
· Ablagenpaket
· 18 Zoll Alu Sommerradsatz NEU
· 17 Zoll Alu Winterradsatz
· Erweiterte Online Informationen
· Instrumentenkombi mit erweiterten Umfängen
· Modeljahr 2014
Und so wird er aussehen 
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Sieht sehr edel aus, vor allem innen. Probefahren hilft immer
Schick, und ziemlich volle Hütte hat er auch
Lediglich das helle Leder wäre nicht so meins, da muss man a) viel pflegen oder b) passende Hosen tragen...
Sehr schön, aber die erste Amtshandlung muss der Tausch der Klimablende gegen die Version vom 4er Luxury Line sein. Die mit Chromrand.
Das mattgraue Plastik geht bei der Innenausstattung gar nicht!! 
Edith:
Hier nochmal 2 Bilder mit der 4er Blende. Sieht m.M. nach viel besser und wesentlich hochwertiger aus:
Übrigens merkt man bei diesem Modell, welche Extras wirklich etwas bringen und welche eigentlich nicht:
Zuerst die beim F31 fehlenden Extras
- Sportsitze: der F31 hat keine, aber der Unterschied zu den Sportsitzen im F30 ist für mein Empfinden wirklich nicht der Rede wert.
- variable Sportlenkung: vermisse ich weniger als gedacht.
- adaptives Fahrwerk und Sport+-Modus: vermisse ich überhaupt nicht. Und die 10mm mehr Bodenfreiheit sind bei der Ausfahrt aus der Tiefgarage eher ein Gewinn. 
- Harman Kardon: vermisse ich nicht mehr, da ich nur noch selten Musik im Auto höre. Bin froh, wenn ich Ruhe habe.
- Surroundview: hätte ich gerne gehabt, denn das ist beim Einparken eine echte Hilfe, wobei ich den F31 nach hinten übersichtlicher finde
- Spurwechselwarnung: auch das hätte ich gerne gehabt, weil es mehr Sicherheit bringt.
- Komfortzugang: vermisst meine Frau sehr, weil sie jetzt immer in der Handtasche nach dem Schlüssel suchen muss. 
Nun die zusätzlichen Extras, die mein F30 nicht hat:
- HUD: ein absolutes Highlight, schon nach einmaligem Fahren möchte ich darauf nicht mehr verzichten!
- Automatik: auch darauf möchte ich nicht mehr verzichten, die macht richtig süchtig! 
- 6-Zylinder Diesel: der beste Dieselantrieb, den ich je gefahren habe, dagegen ist der 320d ein altes Dampfschiff.
- Professional Navi mit größerem Bildschirm und besserer Kartenansicht sowie Übertragungsmöglichkeit von Routen vom PC auf das Navi
- und natürlich die automatische Heckklappe, vom Fahrersitz aus zu öffnen mit der optimaleren Belademöglichkeit und mehr Volumen. 
- venetobeiges Leder statt sattelbraun: ist zwar empfindlicher, macht den Wagen aber deutlicher lichter und heller.
- größeres Panoramadach: auch das trägt zur Aufhellung des Innenraums bei.
Sport Automatik Wählhebel wäre für mich die erste Veränderung:) Ansonsten sehr schick.
