Drehzahl beim Warmfahren

Niedrige Drehzahl bringt nichts wenn man den Stempel trotzdem durch drückt und der Turbo arbeitet was er nur kann
Einfach normal fahren und keine maximale Leistung abrufen.

Ist der motor kalt gib ihm sechseinhalb

Nee scherz. Einfach ganz normal fahren.
Beim diesel kommt man eh eher nicht in kritische drehzahlregionen sondern ruft wie über mir schon erwähnt höchstens mal zu viel turbopower ab

Getapatalked vom Eier-Phone

Muss man überhaupt noch den Motor '' einfahren '' läuft ja vorher eh schon lang genug am Prüfstand
Sobald er warm is is es egal oder nicht ?! Warm und kalt fahren und aufs Öl schauen und man tut schon viel Gutes oder lieg ich da falsch ...

Apropos kalt fahren.. Wie lange ruhige fahrt ist denn empfehlenswert? Die Temperaturanzeige bleibt bei meinem auf 100°C stehen, sobald er warm ist.
Geht hierbei doch hauptsächlich um den Turbolader, oder nicht?

Kalt fahren an sich nur wenn man gerade eine richtig flotte Autobahn-Etappe hinter sich hat und da reicht ein Kilometer locker aus. Ich muss immer lachen wenn Kumpels ihren Hobel 5 Minuten lang noch laufen lassen, nur weil sie gerade einmal kräftig beschleunigt haben

Turbo und Krümmer kühlen relativ schnell runter. Das kalt fahren oder nachlaufen lassen dient an sich nur dazu dass das Öl im Turbi nicht verkokt wenn dieser extrem heiß ist und man den Motor aus macht.

So ist es - kann da Hendrik voll und ganz zustimmen. 1-2km normale Fahrt und alles ist gut.

Gruß Mario

Ich kann Dich gut verstehen dass Du das fragst. Ich drehe auch nie über 2000 wenn das Öl kalt ist.
Beim Diesel ist das ja zum Glück auch möglich.
Das Problem sind die unterschiedlichen Materialien die sich unterschiedlich "schnell" ausdehnen und damit bekommt man evtl. irgendwann mal schönen Ölverbrauch wenn man "klar" meint Feuer geben zu müssen.
Stichwort: Ventile und Schaftdichtungen z.B.

Zitat von Staati

Niedrige Drehzahl bringt nichts wenn man den Stempel trotzdem durch drückt und der Turbo arbeitet was er nur kann
Einfach normal fahren und keine maximale Leistung abrufen.

Stempel durch drücken heißt Kickdown? Oder auch 75% Pedalstellung? Denn dann dreht er auch mal bis 2500 - 3000 Umdrehungen.
Vielfach liest man, dass man nicht über 2000 drehen soll....wenn man ganz sanft beschleunigt schafft man das, dann schaltet die Automatik bei ca. 1800. Bin aber der Meinung, dass man mit normal fahren (also zügig beschleunigen) mind. bis 2500 dreht.