Was schätzt Ihr an der Automatik - und was nicht?

Ich habe nun auch einen F31 320d mit der normalen 8G.-Automatik probegefahren und dieses schaltete ziemlich flott und v.a. gab es dieses Verschleifen der Gänge nicht wie es beim 320d GT der Fall war.

Auch habe ich in u.g. AMS-Fahrbericht 320dT und 320d GT folgende Aussage entdeckt: "...die hervorragende Automatik..., die schnell und treffsicher durch ihre acht Stufen schlupft, sich zudem auf den Charakter der beiden Varianten einspielt, etwas eiliger im Touring schaltet, gelassener im BMW 3er GT."
Hier der Link: http://www.auto-motor-und-spor…en-kombi-aus-6791230.html

Ich habe extra noch ein mal nachgeschaut. Laut Fotos haben beide die Sportautomatik, daran kann es also nicht liegen. Demnach folgere ich, dass der GT eine andere, komfortablere Automatik-Schaltabstimmung hat, dem Charakter des Autos entsprechend. Würde auch zu meinen Eindrücken passen. Ursprünglich dachte ich aus dem F34 mit M-Paket und Sportautomatik eine sportlichere Mischung machen zu können. Aber das funktioniert scheinbar doch nicht ganz. So ein Opa-Schaltverhalten will ich auf keinen Fall. Dann bliebe noch einfach Schaltgetriebe zu nehmen, aber das wäre beim GT schon eine ziemliche Rarität. Vielleicht eine besondere Mischung oder eher no go? Ansonsten müsste ich doch wieder mehr zum Touring tendieren.

Ich kram den Thread mal wieder heraus. Nach etwas über einem Jahr mit Automatik bleibt ein gespaltener Eindruck bei mir. Manchmal ist es ganz angenehm nicht schalten zu müssen, doch oft vermisse ich die Handschaltung noch. Um doch wenigstens manuell zu schalten fahre ich oft im M Modus mit den Paddles.
Es gibt aber noch ein paar Dinge die mich gewaltig nerven. Die zweite Gangstufe beim 330D ist dermaßen lang übersetzt und er schaltet sehr spät hoch bzw. früh herunter. Das hat zur Folge, dass ich beim Anfahren den Motor schön bis 2000-2500 U/min drehe ohne das ich die Leistung brauche. Bei jeder Ampelkreuzung bei der ich abbiege "heult" der Motor auf um gleich wieder runter zu schalten. Noch besser wird es in 30er Zonen, bei denen es bergauf geht. Hier ist die Automatik der Meinung, ich brauche gleich alle 300 PS um voll loszulegen und dreht fröhlich mit 2500 U/min und mehr ohne zu schalten. Ich finde das fast peinlich und greife so gut wie immer manuell ein. Gangstufe 3 wiederrum ist sehr kurz übersetzt und ab dann hält er die Drehzahl unter 1500 U/min.
Letzte Woche bin ich einen X1 mit kleinem Benziner gefahren, ich denke wohl der 18er. Hier war die Abstimmung der Automatik viel harmonischer. Kein hochdrehen beim langsamen Anfahren auf 2000 U/min. Und das beim Benziner!

Gruß

hatt noch nie Automatik und solang ich nicht 70 bin oder 400PS++ unterm Arsch habe bleibt das auch so

Automatik = NoGO imho

Bis gut 2000 touren in den ersten beiden gängen dreht er bei mir auch, aber nur wenn der motor kalt ist, also die ersten 5min. danach cruise ich auch in der stadt immer so mit 1100-1200 touren

Zitat von Naennon

hatt noch nie Automatik und solang ich nicht 70 bin oder 400PS++ unterm Arsch habe bleibt das auch so

Automatik = NoGO imho

Ich hatte auch mal so gedacht und bekam dann meine Chevelle (mit einem TH350, 3-Gang-Wandlerautomat aus den 60ern...also eigentlich kein Vergleich). Diese Fahrerfahrung hat mich eines Besseren belehrt. Ich finde Automatik inzwischen super komfortabel und wollte sie auch im Alltagswagen. Ist aber leider (genauso wie ACC mit Stop&Go) am Preis gescheitert

Für mich ist es wesentlich entspannter und stressfreier mit Automatik zu fahren. Vor allem in der Stadt.

Zitat von Naennon

hatt noch nie Automatik und solang ich nicht 70 bin oder 400PS++ unterm Arsch habe bleibt das auch so

Automatik = NoGO imho

Trifft vielleicht auf alte Automatik-Getriebe zu

Zitat

hatt noch nie Automatik und solang ich nicht 70 bin oder 400PS++ unterm Arsch habe bleibt das auch so

Automatik = NoGO imho

War auch meine Meinung bis vor der ersten Fahrt mit dem neuen (Sport)Automatikgetriebe

Red Five
Das hört sich ja gruselig an
Kann mir nicht vorstellen dass das so sein soll?!
Hast du das alles mal komplett resettet und neu angelernt?

Zitat von Naennon

hatt noch nie Automatik und solang ich nicht 70 bin oder 400PS++ unterm Arsch habe bleibt das auch so

Automatik = NoGO imho

Kommt immer auf das Baujahr der Fahrzeuge an. Die Sport-Automatik im 328i ist ziemlich geil, würde nicht mehr darauf verzichten wollen.
Die Automatik in meinem damaligen E92 325i war dagegen eine Katastrophe... da würde ich dann jetzt auf jeden Fall das Manuelgetriebe bevorzugen!