Aus 3 mach 4 - 12.11 435i Performance ESD Video - 28.3 PP Seitenschweller und Sommer Setup - Teilfolierung und aktuelle + Carporn Bilder S.7 - 21.9 Bilder und Video Freies Fahren Salzburgring

Konnte den M2 schon letztes Jahr einen Tag Probefahren und habe eigentlich schon gewusst, dass mir der ziemlich viel Spass machen wird.
Geht super agil um die Kurve und für mich mit ausreichend Leistung ausgestattet.
Wären bei uns in AT die Steuern für die PS nicht so hoch hätte ich schon einen

Mal wieder ein Update:

Auto kam gestern vom Service zurück. Aktuell 75TKm am Tacho.
Gemacht wurde, Service Öl, Mikrofilter etc. Bremse vorne komplett und leider auch die Getriebeölwanne da diese undicht war. BMW hat 50% auf Kulanz übernommen, hätte sonst 1300€ ausgemacht.
Leider habe ich mir das Auto vorher nicht von unten angesehen, sonst wäre ich vielleicht selbst darauf aufmerksam geworden, andererseits kanns nicht so schlimm gewesen sein, sonst hätte ich in der Garage vermutlich Öl Spuren gesehen?!
Hatte das schon jemand?
Wollte aber auf der sicheren Seite sein, somit wurde es gleich beim Service mit gemacht.
Pickerl/TÜV ist dann im August fällig, da sollte aber nichts mehr auftauchen.

Nachdem ich noch bis Ende 2020/Anfang 2021 weiterfahren will bis der neue 4er (G22) rauskommt wird das BMW Care Paket noch um 2 Jahre verlängert.

Auto gestern beim Pickerl gehabt, mit 79.500 Km.
Es wurde kein Mangel festgestellt und ich habe nochmal mein Service Paket verlängert, damit sollte ich auf der sicheren Seite sein, bis der G22 rauskommt.
Nächste Woche gehts dann ab auf den Redbull Ring, Fotos und Videos werden folgen

Kurze Zusammenfassung vom Redbullring letzte Woche:

Ich habe mich für die Veranstaltung Redbullring Driving Experience Silver (mit dem eigenen Fahrzeug) angemeldet = 2 Stunden am Übungsplatz Slalom, driften etc. und 1 Stunde auf der Strecke.

Die Fahrer mit den eigenen Autos (4 Teilnehmer insgesamt) wurden mit den anderen Teilnehmern (Porsche Boxter) gemischt, dachte eigentlich das nur Fahrer mit dem eigenen Fahrzeug in einer Gruppe fahren werden. Die Übungen waren auch darauf ausgelegt, dass immer 2 Fahrer im Fahrzeug sitzen und sich alle 30min abwechseln.
War dann teilweise als Einzelfahrer etwas fad, wenn du die Übungen doppelt so lange machst aber ich habe mir dann meinen eigenen Spass daraus gemacht und bin mehr gedriftet, was eigentlich gar nicht Ziel der Übung war

Nach dem Übungsplatz gings dann ab auf die Rennstrecke. Zuerst 3 Runden im lead and follow, die Strecke und ihre Eigenheiten etwas Kennenlernen und wie man sich auf einer Rennstrecke zu verhalten hat. Hier wurden dann aber die Privatfahrer von den anderen in einer extra Gruppe zusammen gegeben
Nach den 3 Runden konnte dann auch schon jeder los fahren so schnell er wollte.
2-3 flotte Runden waren bei mir drinnen dann brauchte meiner aber auch schon wieder eine Abkühlungsrunde wegen der Bremse.
War ein tolles Erlebnis und kann ich nur weiterempfehlen!
Paar (Handy) Bilder habe ich schonmal, Video und bessere Fotos kommen noch

Und noch ein kurzes Filmchen dazu

Noch ein paar Bilder vorm Saisonende, vielleicht sind es auch schon die letzten Bilder, weil ich eigentlich schon auf den G22 warte

@DAL F36
Danke!

Mir gefällt meiner noch sehr gut aber ich weiss, wenn mal das neue Modell draussen ist, will ich es haben, vielleicht werden die Nieren ja nicht ganz so monströs ausfallen wie am Concept Car

@ka$h
Habe den Diffusor damals bei Inside Performance gekauft, glaube die bieten den aber gar nicht mehr in Carbon an.
Bis jetzt habe ich meine Autos immer gekauft.
Ich fahre meine fahrbaren Untersätze meistens so lange bis das Nachfolger Modell rauskommt, bis jetzt hat das recht gut funktioniert