Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche

Zitat von Long-Tall-Ernie

Ich schätze mal daß der Wagen dann nicht mehr zu BMW soll ?

Machen viele so, wenn die Kisten ein bestimmtes Alter erreicht haben und

dann nicht mehr so viel los ist mit Kulanz.

Manchmal liegt es auch daran, daß z.B. der vertraute Servicemensch nicht

mehr dort arbeitet und man niemanden anderen möchte.

Wenn er jetzt aus meiner Nähe käme könnte ich ihm die kleinen und

grossen Services erledigen. Alles nach BMW Vorschrift, natürlich unter seinem

Beisein und mit nem Kaffee dabei

Sowas macht Laune, Samstags bei gutem Wetter und n bisl Blödsinn dabei schnacken

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Würde auch viel mehr selber schrauben, leider keine Garage 🙃

Je nachdem was du machen willst brauchst auch nicht zwingend eine Garage.

Wenn gutes Wetter angesagt ist und du dir nicht zu viel vornimmst bekommst

doch die Standard-Wartungsarbeiten locker erledigt, ohne Risiko daß plötzlich

ein Unwetter aufzieht und du ein halb auseinander gebautes Auto stehen

lassen musst.

Nur sollte man jetzt auch nicht im 7. Stock mitten in der Innenstadt an einer

vielbefahrenen Hauptstrasse wohnen.

Alternativ gibt es doch diese Mietwerkstätten, wo du selber schrauben kannst.

Das geht notfalls auch ganz gut, wenn du nur deine Wartung machen möchtest

und nicht jeden Tag dicke Umbauten vollziehst.

Zitat von Long-Tall-Ernie

Je nachdem was du machen willst brauchst auch nicht zwingend eine Garage.

Wenn gutes Wetter angesagt ist und du dir nicht zu viel vornimmst bekommst

doch die Standard-Wartungsarbeiten locker erledigt, ohne Risiko daß plötzlich

ein Unwetter aufzieht und du ein halb auseinander gebautes Auto stehen

lassen musst.

Nur sollte man jetzt auch nicht im 7. Stock mitten in der Innenstadt an einer

vielbefahrenen Hauptstrasse wohnen.

Alternativ gibt es doch auch diese Mietwerkstätten, wo du selber schrauben kannst.

Das geht notfalls auch ganz gut, wenn du nur deine Wartung machen möchtest

und nicht jeden Tag dicke Umbauten vollziehst.

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Jo, bei meinen älteren ehemaligen Fahrzeugen vieles selber gemacht vor der Garage vom Vater oder in die Mietwerkstatt wenn es was großes war , Bremsen am F34 werde ich wohl auch selber wechseln (außer gehe auf die Performance Bremse).

Zitat von EssaH1412

Würde auch viel mehr selber schrauben, leider keine Garage 🙃

Verstehe die Aussage nicht.

Wagenheber und unters Auto😉

Zitat von beamer_boi

Verstehe die Aussage nicht.

Wagenheber und unters Auto😉

Wenn man den Platz drumherum hat.

Hab nur einen Stellplatz, links rechts parken Autos, da geht nix.

Zitat von n.c.white

Wieso in zwei Jahren nen BMW-Schrauber suchen?

In 2 Jahren mache ich noch die letzte Kleine beim , weil sie günstig ohne Zündkerzen ist und dann Schicht... Die Zündkerzen bei meiner Laufleistung alle 4 Jahre nach ca. 25 TKm für 300 Euro(150 Euro Job+150 Euro das Material) rauszuschmeissen ist scho dekadent... Ich habe mir gestern die alten Zündkerzen aushändigen lassen, sie würden in bestimmten Ländern nach ihrem Aussehen noch als Neuware durchgehen... Ich meine, ich hänge nicht am Hungertuch, aber, es ist so, wie ich argumentiert habe - es muss nicht sein... Daher werde ich mit den neueingabauten Zündkerzen jetzt mind. 6 Jahre fahren... Schauen wir mal, es sei dem wir steigen mit dem Schnösel ins Taxigeschäft, aber es ist eher unwahrscheinlich... .

Long-Tall-Ernie dem bin ich mir bewusst, jedoch hat der Wagen ja jetzt schon ein Alter erreicht wo mit Kulanz etc. eh nichtmehr so viel zu rechnen ist. Somit würde ich jz schon anfangen zu schauen nach jemandem.

Nemec von den KM klar kannste die länger drin lassen. Bei meiner alten SX ist noch der Sticker im Motorraum das die Zündkerzen alle 100tkm zu wechseln sind Jedoch hab ich gehört das es da oft ums altern mit der Zeit bei der Kerze geht und dann oft auch festbacken, womit die Demontage schwieriger wird bzw. auch mal ein Gewinde kaputt geht. Wenn du eh nen BMW Mensch an der Hand hast ist der Kerzenwechsel nichtmehr so teuer. Mach dir das für unter 100Mücken, inkl. Material un Lohn

Mr. White, jetzt werde ich, wie gesagt, die nächsten 6 Jahre zündkerzentechnisch Ruhe haben... Ob Du mich in 6 Jahren noch kennen möchtest, bleibt dahingestellt... . Aber, ich habe Deinen feinen Zug registriert... .

Ja, die Kulanzoption schwindet mit dem Autoalter , aber mir gings einfach darum hier in unsere Beziehung mit dem Schnösel zu investieren und dieses Gepiepse wegen dem fälligen Service abstellen zu lassen..., ich bin doch auf dem Gebiet, Du weiss es selbst, ein Lowperformer... .

Also das das Gewinde bei ner Zündkerze anbackt, habe ich noch nicht gehabt und auch nicht gehört. Das sind teilweise Steigungen, dass dabei nichts passiert.

Verstehe auch nicht, wieso ZK - auch bei Mini - so früh gewechselt wird. 80-100tkm halte ich für einen sinnvollen Wert. Das Alter spielt bei mir erst nach 10-15 Jahren eine Rolle. Davor isses Verschwendung

Zitat von beamer_boi

Also das das Gewinde bei ner Zündkerze anbackt, habe ich noch nicht gehabt und auch nicht gehört. Das sind teilweise Steigungen, dass dabei nichts passiert.

Dann hast du noch nicht an nem E46 mit M54 geschraubt? Zyl.3 und 6 sind meist immer schwergängig. Jz länger sie drin sind desto schlimmer, teil mit Gewindeschäden die teils dann teuer werden.