Wenn ich das bei Bestellung gesehen hätte wäre der HAken aber 100pro gesetzt worden.
Dito! Ich ging ebenfalls davon aus, dass das ein grundsätzliches Feature des LCI ist, sobald PDC gewählt wird. Dass es dem unsinnigen Parkassistenten zugeordnet wurde, habe ich nicht erwartet.. 
Finde ich auch sehr blöd ... denn den Parkassis will ich nicht ... nichtmal für Auto PDC 
Naja im Prinzip braucht des doch keine Sau. Ein Knopdruck und fertig 
Da wär mir der Parkassistent lieber 
Braucht man zwar auch net, aber cool is es allemal 
Vorallem für 350€ ja echt geschenkt
Also Active Protection und den Park Assi habe ich, was wären denn die Werte, fürs auto pdc?
3D Ausfahrten geht bei mir nicht, gebaut wurde meiner 12/2011. (sw stand ist aktuell, liegt wohl an der Hardware)
Da gab es Auto PDC noch gar nicht soweit mir bekannt
Da wär mir der Parkassistent lieber Braucht man zwar auch net, aber cool is es allemal Vorallem für 350€ ja echt geschenkt
Teuer ist er nicht, das stimmt schon. Allerdings hatte ich beim PreLCI den Parkassistenten, eben aus dem Grund: ich fand es lustig bei der Bestellung. Später dann, habe ich den vielleicht 5 mal in fast 3 Jahren benutzt und bis aufs erste Mal jedes Mal nur weil meine Mitfahrer den in Aktion sehen wollten. Ansonsten habe ich es dann doch vorgezogen manuell einzuparken, alleine schon, weil ich nicht erst vor einer Parklücke rumschleichen muss um den richtigen "Startpunkt" für den Assistenten zu finden, denn nur weil er anzeigt eine Lücke erkannt zu haben, heisst das nicht, dass du von der Position aus auch schon einparken kannst. Meist musste ich dann noch etwas vor oder wieder leicht zurück etc. Dann mit Blinker setzen & Co ist schon so viel Zeit verstrichen, dass ich in der Zeit locker selbst hätte einparken können.
Außerdem muss man tierisch aufpassen und kann nicht einfach auf den Assi vertrauen, denn er orientiert sich beim Einparken an den Fahrzeugen vor und hinter einem und erkennt wichtige Dinge nicht, wie z.B. Bordsteinkanten. Hätte ich ihn beim ersten Einparkvorgang so einparken lassen, wie er es wollte, hätte eine Felge definitiv Feindkontakt gehabt. Im abgesenkten Spiegel konnte man sehen, dass es auf keinen Fall gut gegangen wäre. Hab ihn danach zur Sicherheit bei Demozwecken nur da genutzt, wo es keinen Bordstein gab.
Was mich persönlich sehr nervt ist der Fakt, dass das PDC System sich die eigenen Preferenzen nicht merken kann. Ich möchte z.B. wenn ich per Hand den PDC Knopf drücke, in jedem Fall die Surroundview-Ansicht sehen, während ich beim einlegen des Rückwärtsganges ohne drücken des Knopfes stets die Rückfahrkamera sehen will. Das macht er aber nicht. Wenn man Surroundview beim letzten Mal benutzt hat, zeigt er diesen dann auch dann an, wenn man beim Mal darauf den Rückwärtsgang einlegt. Dann muss ich das erst wieder zurückstellen.
In meinen 2014er vFL mit Active Protection und ACC gibt es auch kein AutoPDC
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Ok ich weiß nicht wie er im F** so funktioniert. Mein Dad hat ihn in der E-Klasse und da funktioniert das absolut perfekt. Wie so vieles andere auch was BMW so leider nicht hinkriegt 
Er erkennt auch Bordsteine usw. Hab es schon sehr oft benutzt, und er stand echt jedes Mal absolut tadellos Auch so keine negativen Einschränkungen. Fahr an der Lücke vorbei. Und dazu muss ich nicht mal übertrieben schleichen. Mit 30 geht das locker noch. Sobald er sie erkannt hat kommt der Pfeil in die jeweilige Richtung. Zack stehn bleiben, Rückwärtsgang rein, mit OK bestätigen und los geht's.. Besser kann so etwas nicht funktionieren!!!!
Er erkennt auch Bordsteine usw. Hab es schon sehr oft benutzt, und er stand echt jedes Mal absolut tadellos Auch so keine negativen Einschränkungen. Fahr an der Lücke vorbei. Und dazu muss ich nicht mal übertrieben vorbei schleichen. Mit 30 geht das locker noch. Sobald er sie erkannt hat kommt der Pfeil in die jeweilige Richtung. Zack stehn bleiben, Rückwärtsgang rein, mit OK bestätigen und los geht's.. Besser kann so etwas nicht funktionieren!!!!
Also meiner hat definitiv keine Bordsteine erkannt, das ist Fakt Erkennen kann der F3X die Parklücken auch bei der Vorbeifahrt mit 30km/h oder vielleicht sogar etwas darüber. Nur ist es so, dass wenn er die Lücke anzeigt, er nicht unbedingt auch sofort einparken kann. Wenn bspw. das "P" Symbol erschien, man anhielt und den Blinker gesetzt hat, kam z.B. die Meldung "Bitte fahren Sie etwas vor um den Vorgang zu starten". Man hatte also schon angehalten und wollte rein, dann musste man erst noch wieder ein Stück vor, wieder anhalten und dann gings erst los. Etwas nervig.
Bist du zu weit gefahren oder hast gedacht an der Straße ist weiter vorne noch einer (war dann aber vielleicht ne Einfahrt), hatte er schon längst wieder vergessen, dass du eben an einer Lücke vorbei gefahren bist und der Assistent stand nicht mehr zur Verfügung bis die Lücke erneut vermessen wurde, dabei wäre es ein leichtes gewesen die Lücken temporär in einen Speicher zu schreiben, denn auf Grund der Radsensorik kann er ja ermitteln ob ich z.B. 30m zurück setze um dann doch dort einzuparken. Findet er dort dann keine Lücke mehr, ist die halt inzwischen belegt und wird einfach nicht mehr angezeigt.
Ja das ist halt scheisse gemacht. Geb ich dir recht. Bei Mercedes kommt das Symbol aber eben erst wenn du schon weit genug bist um gleich loszulegen. So macht das ja auch Sinn. Nochmal ein Stück weiter vor zu müssen ist ja echt totaler Quatsch 
Genauso kann ich schon auch ein paar Meter zu weit sein. Das is erstmal nicht das Problem. Dann fährt er halt erstmal ein Stück gerade bevor er anfängt einzulenken. Was passiert wenn ich deutlich zu weit fahre weiß ich nicht. Noch nie ausprobiert
