BMW Styling M437 Räder von den M Modellen

Zitat von Silberreiter

Sicher ist nur das Amen in der Kirche Naja aber sieht das nicht arg gedrungen und gewollt aber nicht gekonnt aus? Und reicht eine 91 Traglast noch aus wenn ich mal nen Hänger ziehen müsste? Sorry AHK ist neuland da erstes Auto damit

...und dass es mit 225/255 passt

Ne, das ist nur leicht gezogen dann von der Optik. Aber letztendlich Geschmackssache ob einem das gefällt oder nicht. Zudem meinte ich, dass Hankook die Produktion des 235/35 R19 eingestellt hat.

Bezüglich AHK habe ich leider gar keine Erfahrunsgwerte.

EDIT: Eben nachgeschaut, das war nicht der R19 sonder der R20 den es nicht mehr gibt!

Für alle, die sich fragen, wie die 225/255 Kombi aussieht, siehe Bilder.
Aber Felgenschutz hat sich mit den Reifen definitiv erledigt

Ist deine Kante hinten Serie? Die sieht so arg nach außen gedrückt aus.

Zitat von bb179

Für alle, die sich fragen, wie die 225/255 Kombi aussieht, siehe Bilder.
Aber Felgenschutz hat sich mit den Reifen definitiv erledigt

Ja gut rein der Optik wegen mir gefällts nicht

Felgenschutz wäre bei meiner Frau aber angebracht auch wenn er auch nicht viel retten kann dem Bordstein juckt das nicht.

Zitat von bb179

Für alle, die sich fragen, wie die 225/255 Kombi aussieht, siehe Bilder.
Aber Felgenschutz hat sich mit den Reifen definitiv erledigt

Den hat man auch mit 235/265 nicht wirklich

Zitat von Staati

Ist deine Kante hinten Serie? Die sieht so arg nach außen gedrückt aus.

Denke, dass ist nur die Spiegelung. Auf dem ersten Bild sieht man schön die Originalkante, wie ich finde.

Zitat von Staati

Ist deine Kante hinten Serie? Die sieht so arg nach außen gedrückt aus.

Serie

Da fällt mir ein, dass ich noch mehr meiner "wissenschaftlichen" Untersuchungen und Analysen teilen kann.

Bild 1: 235/265
Bild 2: 225/255

Beide Male logischerweise das exakt gleiche Auto mit gleicher Fahrwerkshöhe.

Beim 4er kann ich nur sagen: 255 ist mit Fahrwerk schon ziemlich eng. Im voll eingefederten Zustand passt gerade so ein Schraubenzieher zwischen Reifen und Karosse; 265 hätte (zumindest in meinem Fall) höchstwahrscheinlich nicht gepasst. Mit der 225/255 Kombi ist alles bestens.

Zitat von bb179

Da fällt mir ein, dass ich noch mehr meiner "wissenschaftlichen" Untersuchungen und Analysen teilen kann.

Bild 1: 235/265
Bild 2: 225/255

Beide Male logischerweise das exakt gleiche Auto mit gleicher Fahrwerkshöhe.

Beim 4er kann ich nur sagen: 255 ist mit Fahrwerk schon ziemlich eng. Im voll eingefederten Zustand passt gerade so ein Schraubenzieher zwischen Reifen und Karosse; 265 hätte (zumindest in meinem Fall) höchstwahrscheinlich nicht gepasst. Mit der 225/255 Kombi ist alles bestens.

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Und welchen Querschnitt hast du dann genommen?

So Sieht es bei einem 320d aus. F30

Zitat von Silberreiter

Und welchen Querschnitt hast du dann genommen?

Hab mich beim 1. Bild vertan, vorne waren sogar 245:

Bild 1:
245/35
265/35

Bild 2:
225/40
255/35