M-Sportbremse vs. "normale" Bremse

Zitat von mhhforyou

Beim 435i ist der VA Sattel von normaler und M Bremse und Performance Bremse bekanntlich gleich. Die Beläge unterscheiden sich zwar nicht in den Außenmaßen, aber in der Mischung des Belags. An der HA ist dann natürlich alles anders da normale Bremse Faustsattel und M Bremse Festsattel hast.

VA
Normale Bremse ECE 6 878 876
M und Performance Bremse 6 878 882

HA
Normale Bremse ECE 6 850 570
M und Performance Bremse 6 887 576

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Jawoll, er ist hier auch mal wieder aktiv ! Hatten ja schon per Whatsapp geschrieben. Die Frage, die sich mir jetzt nur noch stellt ist, hätte meine Karre dann auch anders (schärfer) bremsen müssen,
mit den anderen Belägen, wenn die Mischung anders ist ?

Die M Sportbremse Beläge sind etwas bissiger. Wie sehr gegenüber den Serienbelägen kann ich aber nicht sagen. Ob es sich also deshalb rentiert jetzt ein Fass beim Matthis auf zu machen ist die Frage.

Ja denke nicht, kann ja auch sein, dass die sich mit den Artikelnummern im System verhaspelt haben und die richtigen Beläge drin sind. Er bremst ja gut.
Nur das Quietschen manchmal zur Garage runter nervt etwas...

Das Quietschen spricht dafür, dass die Sportbeläge drin sind ... die von der normalen sind da wesentlich gutmütiger, auch aufgrund des geringeren Reibwertes, was aber definitiv nicht negativ sein muss.

Für vorne würde ich eh die ATE Ceramic empfehlen - weniger Putzen, sogar günstiger und easy über leebmann24.de beziehbar beispielsweise...

doch, für vorne gibt's die...

Ich greife nochmals meine Frage von vorletzter Seite auf:

Ich habe einen 340xi mit M Sportbremsen (Sonderausstattung: 2NH). Ich möchte gerne auf die Performance-Bremse "upgraden". (Gelocht & Genutet).
Durch die Motorisierung habe ich ja bereits "die großen Scheiben" vorne und hinten.

Teilenummern:
Performance Scheiben Vorne: 34 10 6 797 603 (370x30mm)
Performance Scheiben Hinten: 34 10 6 797 600 (345x24mm)
Sport/Performance Beläge V: 34 11 6 878 882
Sport/Performance Beläge V: 34 11 6 887 576

Wenn ich das beim Händler bestelle, muss dann noch etwas kodiert werden?

Meine NL möchte gerne "die ganze Bremse tauschen", also inklusiver roter Bremssättel. Aber das ist jar gar nicht notwendig, weil meine Bremsanlage ja bereits die "große Bremse" ist...

Deine NL hat absolut keine Ahnung außer der Farbe unterscheiden sich die Sättel nicht.
Codierung (für den Bremsdruck) ist nur erforderlich wenn die Sättel getauscht werden (von „normaler“ auf M-Sportbremse / Performance Bremse)