Pflege- und Aufbereitungsergebnisse

Eben, was sind da 120€? Equipment muss bezahlt werden und verdient muss auch was werden...

So manch einer hier geht scheinbar davon aus, dass die Vollkostensätze für einen Fahrzeugaufbereiter bei 8,50€ die Stunde liegen...dabei sind 50 bis 60€ deutlich realistischer.

so war heute bei einem lackierer er meinte die hologrramme gehen wieder leicht raus aber die feinen kratzer die mich stören bekommt er auch nicht raus. er würde 2 tage brauchen und dann sind wir wieder bei 500-700 euro.
aber das bringt dann auch nichts

Was sind bei dir feine Kratzer? Meinst du spuren von der Waschstrasse?

genau die von der waschstraße und noch andere sieht einfach kacke aus.

Dafür sind uni-lacke aber auch einfach nochmal anfälliger.

Google mal Tobi's fahrzeugpflege simmonzheim, der wurde mir hier im Forum empfohlen (wird aber sicher teurer werden als dein erster)

Zitat von DanielSD

genau die von der waschstraße und noch andere sieht einfach kacke aus.

Mach doch mal aussagekräftige Bilder von deinen Kratzern und lade sie hoch.
Dann kann man das hier besser einschätzen!

war auch mal fleißig

Zwar nur die Finishbilder aber naja immerhin

in den letzten Tagen stand neben dem E63 noch ein E46 Coupé (EX04/06 und Fusso Coat)und der Auris (einmal Menzerna 3 in 1)auf den Fotos an.

----

Fahrzeug BMW E63 650i
ca 44000km gelaufen
Farbe : stratusgrau-metallic
Defekte waren überwiegend leicht/Waschstraße, an ein paar Stellen musste ich mit Kovax 2000 und 3000 schleifen

Material und Hilfsmittel:

Rupes Lhr 21 und Rupes 75e Mini
Meguiars MF Cutting Pads
Sonax EX 04/06, vereinzelt Sonax Cutmax
Gyeon Prep
Soft99 Fusso Coat dark
PlastStar silikonhaltig
IronX und Sonax Flugrostentferner
Aluteufel Rot
Sonax Multistar
HPX Abklebeband
Magic Clean Blau + ONR als Flutschi
Mean Green für die Wäsche

Top Star
Lederreiniger Stark
lederfresh F034 + das ganze Zubehör
Gyeon Leather Coat
Kärcher WD3200
diverse Pinsel

----

Die Felgen habe trotz mehrerer Runden IronX Aluteufel rot nur mäßig sauber bekommen
gefahren wurde die Sonax auf MF Pad mit den Rupes Maschinen war hier vollkommen ausreichend, nur am Kotflügel waren die typischen Werkstattspuren, die musste ich schleifen
Die Kunststoffe wurden außen mit Plaststar und innen mit Topstar behandelt, das Leder gereinigt zum Teil musste es nachgetönt werden, hier aber nur an den üblichen Stellen ( Sitzwange etc....)
LSP das FussoCoat dark, auch hier ausreichend, da der Wagen verkauft werden soll, ursprünglich war eine Versiegelung geplant

hier die (wenigen) Bilder

[Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/808788c7-d2be-465c-a65d-8746940955b6_zpskfbp1v0f.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/7ef54373-01fb-45c0-aa92-82892cbd4478_zpsjyxidwnx.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/6368bdd1-7013-4d5e-a5ea-9e2c270f636e_zps4couorms.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/IMG_3271_zpsioxubnyt.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/IMG_3275_zps5hoqsr73.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/IMG_3273_zpsllpuhqe6.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.fahrzeugpflegeforum.de/%3Ca%20href=][Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/IMG_3274_zpsilgtcbin.jpg]">

Beading, das was noch übrig ist
[Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/8587e885-65f0-4bce-9fb9-87dcfe5ce441_zpsbmzmamy3.jpg]

Echt Hammer hart was ihr da ne Arbeit reinsteckt...

Ich bin ja auch für saubere und gepflegte Autos aber mehr als ne normale politur und n wax tu ich mir nicht an...

Respekt an die Leistung. Steht wirklich super da...

Sent from my Nokia 3210 using Tapatalk