Beim PPK ist, soweit ich weiss, der LLK vom 330d dabei. Den Preis findest Du im ETK und ja, die Mehrleistung braucht einen besseren LLK.
Der 325d hat den gleichen Grundmotor, aber wohl neben der Softwareoptimierung ab Werk andere Teile verbaut. Einen 320d auf einen 325d "umzuprogrammieren" geht daher nicht.
es gehen mit Sicherheit auch 300 PS im 2.0d... Fragt sich immer nur wie lange und was geht zuerst kaputt... 
Der 325d hat den gleichen Grundmotor, aber wohl neben der Softwareoptimierung ab Werk andere Teile verbaut. Einen 320d auf einen 325d "umzuprogrammieren" geht daher nicht.
Bei den „anderen Teilen ab Werk“ wäre auch noch der zweite Turbolader dabei sofern es kein TÜ1 ist
Ich wollte nicht so in die Details gehen. Aber ja, Du hast natürlich recht.
Das ist aber das entscheidende Detail ;). Der Register Turbo Lader des 25d, beschert ihm ein deutlich besseres Ansprechverhalten und mehr Druck über das gesamte Drehzahlband.
Aber auf der Motorhauben Abdeckung seht twin turbo power drauf. Musste dann die 2 Turbinen haben.
Aber auf der Motorhauben Abdeckung seht twin turbo power drauf. Musste dann die 2 Turbinen haben.
Gewagte These.
Aber auf der Motorhauben Abdeckung seht twin turbo power drauf. Musste dann die 2 Turbinen haben.
muss er nicht...
Nicht muss er nicht...
Aber auf der Motorhauben Abdeckung seht twin turbo power drauf. Musste dann die 2 Turbinen haben.
...sondern HAT er nicht.
„Twin Power Turbo“ steht bei BMW für TwinScroll Lader. Hat aber nichts mit einem Twin oder Bi Turbo zu tun wie er im 25d als Registeraufladung im Einsatz ist
Okay gut zu wissen, ich weiß nur das es wohl verschiedene Motor typen gibt. Habe ja ein Facelift modell 9.2015 ,190ps ohne den AdBlue noch.
