Alles anzeigenNun soll es bei mir auch soweit sein aber ich werde nicht ganz schlau aus 53 Seiten.
Ich möchte an meinem F31 330i (B48) den ESD eines 340i verbauen. ESD ist vorhanden.
Reduzierstück von 80mm auf ?mm
Halter ESD zwingend erforderlich?
Diffusor vorhanden.
Danke euch
80 auf 75.
Habe bei mir die Teilenummern der Halter verglichen. Eine Seite war gleich, die habe ich dann gelassen und nur eine Seite getauscht. Müsstest mal bei leebmann im Ersatzteilkatalog nachschauen.
80 auf 75.
Habe bei mir die Teilenummern der Halter verglichen. Eine Seite war gleich, die habe ich dann gelassen und nur eine Seite getauscht. Müsstest mal bei leebmann im Ersatzteilkatalog nachschauen.
Danke dir!
Spannhülse dann noch in 75mm richtig?
Und laut ETK sind beide Halter bei mir identisch mit denen eines 340i…
Danke dir!
Spannhülse dann noch in 75mm richtig?
Und laut ETK sind beide Halter bei mir identisch mit denen eines 340i…
Je nachdem was für ein reduzierstück du dir holst brauchst dann ne spannhülse an beiden Seiten. Oder du lässt es schweißen. So hab ich es gemacht.
Je nachdem was für ein reduzierstück du dir holst brauchst dann ne spannhülse an beiden Seiten. Oder du lässt es schweißen. So hab ich es gemacht.
Ich wollte die 80mm Seite an den ESD Schweißen und am Fahrzeug auf die 75mm mit der Hülse. Nun bin ich am grübeln ob 2x Hülse oder 1x Hülse und Schweißen….
Reduzierstück wie im eBay-Link von 80mm auf 75mm
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Kein Ahnung warum hier immer 75mm geschrieben wird, aber mein 430i (b48) hatte auch 80mm am ESD. Ab neulich nämlich selbst die Umrüstung auf 440i ESD gemacht. Schau lieber nochmal nach, was dein ESD für ein Anschlussrohr hat. Kann mir nämlich nicht vorstellen, dass BMW beim 3er einen anderen ESD wie im 4er verbaut
Gruß
Gerko
Kein Ahnung warum hier immer 75mm geschrieben wird, aber mein 430i (b48) hatte auch 80mm am ESD. Ab neulich nämlich selbst die Umrüstung auf 440i ESD gemacht. Schau lieber nochmal nach, was dein ESD für ein Anschlussrohr hat. Kann mir nämlich nicht vorstellen, dass BMW beim 3er einen anderen ESD wie im 4er verbaut
Gruß
Gerko
Der ETK mit Fahrgestellnummer sagt 75mm. Dann muss ich mal sehen, dass ich vorher noch mal schaue bzw. messe.
Der ETK mit Fahrgestellnummer sagt 75mm. Dann muss ich mal sehen, dass ich vorher noch mal schaue bzw. messe.
Bei mir sagt er im ETK 80mm. Spannhülse/Verbinder = 80mm und so war’s dann bei mir auch. Aber schon irgendwie komisch, dass er bei dir 75mm sagt
Guten Morgen,
ich möchte demnächst bei meinem 330xd auch den ESD umbauen. Jetzt habe ich 2 ESD im Auge, welche sich aber von der Teilenummer unterscheiden. Einmal „8650846“ und einmal „7602290“ 
sehen auf den Bildern eigentlich identisch aus.. Kann mir jemand sagen, was der Unterschied ist und welcher von beiden nun der richtige ist?
Vielen Dank und LG aus dem Saarland
Da ich nun endlich bei meinem 430d den Umbau vollzogen habe, möchte ich hier eine Teileliste anführen, die evtl. für den ein oder anderen nützlich sein wird.
Reduzierstück 76 auf 65mm, so wie hier: https://www.ebay.de/itm/224106188585
entsprechende Schelle 65mm
18307620316 Halter Nachschalldämpfer rechts
18307620317 Halter Nachschalldämpfer links
2x 18307616850 2x Gummilager
DIffusor und Endtopf (eh klar)
Das Reduzierstück habe ich in das Rohr vom 440i Auspuff geschoben und verschweißt, das Gegenstück dann über das 430d Rohr geschoben und per Schelle fixiert.
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hallo
würde gerne demnächst so einen umbau beim F36 starten, nun fehlt mir noch alles bis auf den endtopf.
kann mir jemand bestätigen, ob der vom M240i auch verwendbar wäre? danke vorab
lg
