Hey,
hatte in meinem alten e46ci eibach pro-kit und Seriendämpfer. Fahrverhalten und Komfort super, kein Verschleiss.
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hatte in meinem alten e46ci eibach pro-kit und Seriendämpfer. Fahrverhalten und Komfort super, kein Verschleiss.
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Hat das m-Fahrwerk denn nicht andere bzw. Kürzere Dämpfer die eher auf kurze Federn ausgelegt sind?
Kann ich so nicht bestätigen, hab das M-Sportfahrwerk mit den Eibach Sportline Federn 40/40
drin und sehr gutes Fahrverhalten
Kann ich so unterschreiben
Kann jemand eine Werkstatt im raum München empfehlen? Evtl auch im Raum Karlsruhe/Stuttgart.
Hab die Themen mal zusammengeführt...
hatte im e90 vfl pro kit und sportline drinnen, gesamt für je 100.000,
im e90 lci die sportline für 34.000 und jetzt im f30 auch m-fahrwerk +
sportline, fahrverhalten bei allen varianten top und die probleme mit verschleiß oder
dergleichen!!!
eher würd ich solche probleme noch bei h&r zutrauen, da diese bockhart sind
und eher mal die dämpfer "durchschlagen"... die hatte ich kurz im e90vfl, das war wirklich
hart...
meiner meinung nach sind gute kombis serie + pro kit und m-dämpfer +
pro kit oder sportline!
ich hatte die sportline beim vfl zwar auch mit seriendämpfer, aber die wurden meiner meinung nach
schon sehr gefordert, mit pro kit hats gut gepasst. im lci mit m-fw auch wie jetzt mit sportline = perfekt!!!
fahrverhalten wie komfort! in jeder lage gut ausgestattet!
Denke ich werde das b12 pro kit nehmen.
Leider wurde ich heute von zwei Händlern abgewiesen da sie meinten das es das Bilstein B12 Pro kit nochnicht für den f30 geben würde. Daher meine Frage nach einem Händler
meine 320 i mit H&R super sport federn -45.
ich liebe es!
serie fahrwerk
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mit federn
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Bald wird mein 435i geliefert mit adaptivem M Fahrwerk und 19Zoll M Felgen. Da ich gerne sportlich fahre denke ich darüber nach mir einen Ac Schnitzer Federnsatz zu verbauen (Schnitzer statt Eibach aus Dämpfer-garantiegründen). Habe bei meinem 1er sehr gute Erfahrungen mit Eibach gemacht. Jedoch sieht der Wagen mit Winterreifen ziemlich ulkig aus, da die Räder soweit nach innen stehen. Das soll beim 4er nicht so laufen. Aus Gründen der Lenkgeometrie würde ich beim 4er jedoch nur vorne eine Spurverbreiterung verbauen wollen.
Denkt ihr man bekommt mit den Serienfelgen und nur Spurverbreiterungen hinten (am liebsten ganz ohne) eine ordentliche, satte Optik hergezaubert?
Ich meine einmal gelesen zu haben dass die Schnitzer Federn direkt mit Spurplatten für hinten geliefert werden. Stimmt das so?
Was Schnitzer wie wann liefert fragst du am besten direkt dort da das hier noch keiner gemacht hat
Warte mal bis er da ist, mit 18" steht er auch im Winter gut da.