Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

Weiß jemand den Abstand Radmitte/Kotflügel beim F30/F32 (35i) mit M-Fahrwerk? Ist er original hinten höher als vorne oder anders herum wie es früher auch war?

Zitat von CORRADOFRANZ

Hallo Magic7591

Die Koni Gelb sind hinten natürlich auch einstellbar.
Vorne habe ich sie mit eine 1/2 Umdrehung schon sehr hart erfunden, und deswegen wieder zurück gedreht .
Ich denke das eine Umdrehung zu viel ist, weil du ursprünglich die Eibach Federn als zu hart bezeichnet hast.
Von Werk aus werden diese auf 0 stellung geliefert (siehe FAQ von Koni Internet Seite).

Bei Tieferlegung liegen die Zusatzdämpfer definitiv auf, hatte ich abgemessen.
Ich würde diese mal entfernen, man kann es halt nur ausprobieren um das unterschiedliche Höhe Problem zu beheben. Ist ja auch kein großer Akt.

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Zum verstellen der hinteren Stoßdämpfer müssen diese ja ausgebaut werden oder? Kolben zusammendrücken und verdrehen. Hoffentlich in die richtige Richtung^^. Werde mal alles komplett auf 0 drehen.

Die Schieflage hinten hat sich auf eine halben cm reduziert. Das ist ok.
SWP wird bei der Verstellaktion dann auch eingebaut. Passt der große Durchmesser vom SWP problemlos in den Federteller?

Zitat von Magic7591

Zum verstellen der hinteren Stoßdämpfer müssen diese ja ausgebaut werden oder? Kolben zusammendrücken und verdrehen. Hoffentlich in die richtige Richtung^^. Werde mal alles komplett auf 0 drehen.
Die Schieflage hinten hat sich auf eine halben cm reduziert. Das ist ok.
SWP wird bei der Verstellaktion dann auch eingebaut. Passt der große Durchmesser vom SWP problemlos in den Federteller?

Ja, im ausgebautem Zustand werden die Dämpfer hinten eingestellt , und das SWP zusammen mit der Federunterlage oben, passt schon in den Federteller.

Muss man bei einer geänderten Tieferlegung den ACC Tempomat irgendwie neu kalibrieren (lassen)? Ich habe hinten noch etwas runter geschraubt, die Scheinwerfer musste man nachstellen.

mit eibach pro kit habe ich es nicht gemacht, keine Fehlfunktionen bis jetzt. Das System fährt auch bei vollbeladenen Kisten und funktioniert auf unebenen Straßen.

Ich war beim zur Achsvermessung, der ACC Sensor muss in dieser Generation nicht mehr nachjustiert werden lt. dessen Aussage.

Fährt jemand Radmitte/Kotflügel 335mm mit (Performance) Frontspoiler und kann etwas zur Alltagstauglichkeit sagen? Sind damit Parkhäuser und Waschstraßen noch möglich?

Ich bin "weiß-Gott" kein Tuner und werde für meine Aussage hier wohl auch verpönt, aber wenn ich mir die Frage stellen muss, ob ich noch ins Parkhaus oder in die Waschstraße komme, dann hört die Sinnhaftigkeit des ganzen doch auf, oder?

macht auch kein Sinn, sieht nur geil aus.

Zitat von f30_r

macht auch kein Sinn, sieht nur geil aus.

Schon klar, nur siehst du optisch den Unterscheid im Millimeterbereich mit bloßem Auge?