Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

Hab irgendwo schon welche hochgeladen aber hier gerne nochmal:

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Und noch eines mit 19" Sommerrädern:

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Habe meine Sportline seit 10/2012 und ca 11.000km verbaut. Bin nach wie vor absolut zufrieden.

Falls die neuen eine minimal geringere Tieferlegung haben schaut das bestimmt auch schon Super aus. Bei mir finde ich es schon fast ein klein wenig zu tief, bin aber vom
Fahrverhalten absolut überzeugt.

Zitat von Style_F

hey super - vielen lieben DANK!!!!!!

schaut schon gut aus - hab sie gerade geordert

wie schaut es eigentlich mit den radkästen aus, hast du immer noch vorne etwas mehr abstand als hinten oder
gleicht es sich aus?? ist live doch besser zu sagen als auf bildern...

DANKE DIR nochmal!! sehr nett von DIR!!!

edit: bin übrigens am überlegen ob ich (wie bei meinem E90lci damals) die sportline nur an der VA verbaue, was meinst du?
fahrverhalten beim 90lci war keineswegs gestört dadurch...

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Also zu deiner ersten Frage bezüglich Abstand Kotflügel zu Reifen:

Der Wagen steht eigentlich eben. misst man am Schweller, so hat man keinen Unterschied. Da der hintere Kotflügel aber etwas flacher ist gibt es leider den kleinen optischen Hängearsch. Ich finde den aber noch völlig im Rahmen. Das Fahrverhalten verändert sich überhaupt nicht negativ nach meinem dafürhalten, jeder hat da ja aber eine andere Auffassung.

Zu deiner zweiten Frage:

Das wird überhaupt nicht zulässig sein und ich würde diese Idee nicht umsetzten. Das Fahrverhalten wird sich verschlechtern. Wie ich zu dieser Annahme komme? Ich hatte zweieinhalb Jahre ein KW Variante 3 Fahrwerk in einem Porsche 944 Turbo S verbaut. Zu Anfang hatte ich die Hinterachsfeder (Drehstab) nicht gekürzt und hatte so eine leichte Keilform. Nachdem das Fahrwerk dann von den Spezialisten (Direkt bei KW) eingestellt wurde hatte ich ein komplett anderes Fahrzeug. Es herrschte speziell bei Fahrbahnunebenheiten viel mehr Stabilität.
In Kurven fuhr das Fahrzeug zuvor (mit der Keilform) sehr unkontrollierbar und reagierte unvorhersehbar.

Mein Tipp also eindeutig: Beide Achsen tieferlegen wie vorgesehen.

So Männers wie versprochen die Werte Spurverbreiterung
bei der M 405 Felge.
Vorne 10 mm Spurplatte
Hinten 15 mm Spurplatte

Hatten den Wagen auf der Bühne, voll eingestaucht,
das ist wohl das was geht und keine Nacharbeiten
erforderlich macht!
Auch wenns für die Spurverbreiterung nicht wichtig ist
ich hab die 40/40 Federn von Eibach drin

Zitat von Ownshadow

So Männers wie versprochen die Werte Spurverbreiterung
bei der M 405 Felge.
Vorne 10 mm Spurplatte
Hinten 15 mm Spurplatte

Hatten den Wagen auf der Bühne, voll eingestaucht,
das ist wohl das was geht und keine Nacharbeiten
erforderlich macht!

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Ich glaub da gab es nen extra Thread zu, oder? Weil sonst wird das zu unübersichtlich und es wäre ja schade, wenn nicht auch andere diese Infos erhalten und auch schnell finden

Hatte das aber vor ein paar Seiten hier angekündigt, wenn ich mich nicht irre ???

Jap, siehe Seite 24