Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

x-drive ist eh von werk aus bisschen höher als nicht-x-drive oder?

Zitat

Genau die Angabe. 25mm
Denke aber er kommt noch 5mm

Es bietet ja kein Hersteller mehr als 30mm für das 4er Coupé oder ?

Grüße vom Wörthersee
Okley

Zitat

x-drive ist eh von werk aus bisschen höher als nicht-x-drive oder?

xDrive hat die Höhe des Serienfahrwerkes

Grüße vom Wörthersee
Okley

Also rein von der Angabe her war Hamann, Eibach oder H&R glaub ich tiefer.
Ich habe halt Schnitzer wegen der Garantie genommen.
Außerdem wollt ich's mit den adaptiven Dämpfern und den vorderen Antriebswellen nicht übertreiben.
Der Schnitzersatz passt schon.
Eventuell würde ich jetzt im Nachhinein das adaptive Fahrwerk nicht bestellen und dafür das Schnitzer Komplettfahrwerk nehmen.

Christoph, dein sDrive kommt tiefer. Das hat man ja schon bei den F31 mit und ohne xD gesehen.

Ja aber ob es beim 4er gleich ist weiß man derzeit noch nicht

Ich weiß das ich laut dir die Schnitzer nehmen soll

Grüße vom Wörthersee
Okley

So hier die vergleiche. F32. 4er mit 2.0d Motor

Zitat

420d
VA = 375mm
HA = 370mm

420xd
VA = 400mm
HA = 390mm

Grüße vom Wörthersee
Okley

Ich habe mich in den H&R federn (20-25 mm) intressiert, aber hatte keine ahnung welche variante zum wählen.

Entwieder VA-last 965 kg oder 966 kg fuer mein F31 328i 2WD. Ich habe das adaptives fahrwerk, Harman Kardon und panoramaglasdach (wenn das gewichtsmässig ein unterschied macht?).

Ihr mit dem H&R federn und adaptives fahrwerk, wie ist die comfort/performance geworden?

Sollte in COC Papier stehen

Grüße vom Wörthersee
Okley

Zitat von Okley

Grüße vom Wörthersee
Okley

Zitat von Okley

Sollte in COC Papier stehen

Ok kannst du das bitte erklären, was und wo?