myfxp's 335i - Umstieg auf M550i?

Zitat von _SR_

Der Tempomat ersetzt das Speed Limit Device.

D.h. ENTWEDER Speed Limiter ODER einer der Tempomaten.

Danke für die Klarstellung, haste so aber vorher nicht gesagt.

Finde ich zwar komplett dämlich von BMW, weil das ja zwei völlig unterschiedliche Funktionen sind (wäre so ähnlich als könne man im Radio entweder nur die Lautstärke oder nur den Sender ändern, aber nie beides), aber dann überlege ich ja wirklich, ob ich auf den Tempomat nicht lieber ganz verzichte, sondern mich nur mit dem Limiter begnüge...?

Ist das denn beim F10 genauso, auch ENTWEDER/ODER? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, muß mal in den 5er-Konfigurator schauen.

Trotzdem stimmt dann ja das hier nicht:

Zitat von _SR_

Ein kurzer Blick in die Preisliste zeigt, daß der Speed Limiter (wusste gar nicht das der inzwischen auch real limitted und nicht nur anzeigt) zum MuFu-Lenkrad gehört und das wiederum ist bei jedem F30 Serie. Ergo müsste auch jeder F30 den Speed Limiter haben.

"Jeder" also offenbar nicht, nämlich die mit Tempomat nicht (und das dürften beim 335i fast alle sein). Eben das hatte mich verwirrt.

Gruß, Michael

Zitat von _SR_

Auch DAS steht übrigens in der Preisliste, das der Tempomat den Speed Limiter ersetzt.

Richtig. Aber nirgends im Konfigurator ist erklärt, was das "Speed Limit Device" genau macht (nur warnen, oder auch wirklich limitieren?), jedenfalls hab ich bisher nix dazu gefunden. Und ja, ich hab gesucht...

Zitat von _SR_

Ich sehe übrigens keinen Sinn darin beide Funktionen parallel im Auto zu haben. Der Tempomat ist die wesentlich intelligentere und bessere "Variante" des Speed Limiters. Aber vermutlich sieht das jeder anders, je nachdem, was er mit den Funktionen anfängt oder eben nicht anfängt.

Widerspruch! Es kommt auf die Verhältnisse an. Ich hab jetzt nicht im Forum recherchiert, wo Du wohnst und wie die Verkehrsverhältnisse in Deiner Gegend sind, aber hier im Rhein/Ruhr-Gebiet ist ein Tempomat, der stur die Geschwindigkeit hält, aufgrund des üblicherweise hohen Verkehrsaufkommens eher wenig sinnvoll. Da könnte man hingegen den Speed Limiter wunderbar einsetzen.

Auf relativ verlassenen Autobahnen wie der A57 nach Goch oder der A81 zum Bodensee und wenn man es nicht besonders eilig hat, da ist dann eher der Tempomat mit konstanter Geschwindigkeit sinnvoll. Jenseits von 150 km/h setze ich keinen Tempomat mehr ein, das ist mir zu heikel.

Von daher sehe ich durchaus einen Sinn für beide Funktionen.

Zitat von _SR_

Aber du hast recht, die Aussage, das jeder F30 den Limiter hat stimmt so nicht. In manchen F30 wird er eben durch die Luxusversion des Limiters = Tempomat ersetzt ;-). Richtig wäre: Jeder F30 hat *mindestens* den Speed Limiter.

Auch das wäre nicht richtig, weil viele bzw. die meisten bzw. fast alle 335i-Fahrer ihn gar nicht haben (LIM-Taste am Lenkrad). Und die Fahrer anderer F3x-Motorversionen auch nicht, wie wir hier ja gelesen haben.

Nach wie vor frage ich mich, wie es sich im F10 verhält.

Gruß, Michael

Zitat von Mike

Mal als Zwischenfrage: Was glaubst du tut Speed Limit denn?

Gucksu hier - nicht gelesen? Darum geht's doch seit mehreren Posts. Für Dich:

Zitat von myfreexp

Das meine ich aber nicht: In dem relativ alten Merc ML (W163) eines Kollegen ist ein Speed Limiter eingebaut, den man auf eine max. Geschwindigkeit einstellt, und dann kann man Gas geben wie man will, die Karre fährt einfach nicht schneller. Kickdown schaltet die Funktion ab.

Jetzt klarer...?

Zitat von Mike

Alle die hier kein Speed Limit haben, haben den Tempomaten...

Ja, weil BMW das beim F30 nicht anders anbietet. Beim F10 aber anscheinend schon.

Gruß, Michael