myfxp's 335i - Umstieg auf M550i?

Zitat von _SR_

Man darf trotzdem die Frage nach der Herkunft solcher Teile stellen...da fallen mir spontan mindestens 10 illegale Quellen ein, aber irgendwie keine legale Quelle...;-)

Mit Kratzer und Folie auf dem Display...Herkunft Deggendorf, also Bayern...ich denke mir meinen Teil wo das herkommt und bin zu 99% sicher das es nicht aus legaler Quelle stammt

Trotzdem: Schöner Umbau.

Hatten wir ja mittlerweile per PN geklärt, nun auch für die Allgemeinheit, damit kein falscher Eindruck entsteht:

Ich hatte den Verkäufer per E-Mail wegen des nochmals eingestellten Artikels, den ich ja längst gekauft hatte, angesprochen. Seine Antwort:

Zitat

Wir haben mehrere von diesen Monitoren auf Lager, aber Sie haben recht, das mit dem Kratzer ist nicht richtig beschrieben, wir haben einfach die Artikelbeschreibung übernommen, diese müssen wir noch abändern.
Es handelt sich um neue Monitore, welche alle kaum sichtbare, kleine Beschädigungen haben.
Aber trotzdem nochmals vielen Dank für den Hinweis u. die perfekte Abwicklung Ihrerseits.
Ich wünsche Ihnen u. Ihrer Familie noch einen guten Rutsch ins neue Jahr mit Gesundheit u. Glück u. alles was dazugehört.

Also auch kein, wie ich zunächst sagte, gebrauchter, sondern sogar ein neuer Monitor. Für einen Bruchteil des Neupreises.

Die Antwort klingt jedenfalls nicht gerade nach 'nem Typen, der krumme Dinger dreht. Ich nehme mal an, er hat "irgendwie" 'nen Draht zu BMW.

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Zitat von compert

Ist wie bei so vielem zweite Wahl. Die Dinger kann BMW weder in Neuwagen einbauen noch kann die die Werkstatt bei nem Defekt einbauen.

Entweder für Verrückte (wie dich ;-)) oder für freie Werkstätten oder für Nachrüster sind die ne option

Ich hab zwar jetzt das Armaturenbrett von 'nem X5 nicht präsent und vor Augen, aber von dem kleinen Kratzer auf der Rückseite sieht man bei meinem F30 genau gar nix, weil er von dem Armaturenbrett rückwärtig verdeckt wird. Vermute, beim X5 würde es ähnlich oder genauso sein, und niemand hätte den Kratzer je gesehen.

Aber egal, um so besser, wenn man so einigermaßen günstig an solche (ansonsten fast unbezahlbaren) Teile herankommt.

Zitat von Macbeth

Die einzige Sorge die ich hätte wäre das er proportional nicht reinpasst. Andererseits wird man sich vermutlich daran gewöhnen und den Original im anderen Auto als komisch empfinden.

Ganz genau. Du wirst nicht mal 'ne Minute brauchen, um Dich daran zu "gewöhnen". Ich hatte es vor Wochen bei fabbec live gesehen und hab spontan gesagt "will haben".

Zitat von myfxp

So jetzt mal etwas ausführlicher (letzte Nachricht hatte ich schnell von unterwegs geschickt) und mit Bildern, um es etwas zu verdeutlichen, wo angesetzt werden muß.

Zunächst die gute Nachricht: Die eigentliche Aufnahme und die Befestigungspunkte entsprechen 1:1 dem originalen 8.8"-Monitor. Anderenfalls könnte man die Aktion ohnehin gleich vergessen.

Da der Monitor für den F30 eigentlich zu breit ist, muß das Kunststoffgehäuse an das Armaturenbrett (insbesondere an den "Anstieg" links und rechts) angepaßt werden. Das sollte nur jemand machen, der eine ruhige Hand besitzt und im Umgang mit dem Dremel erfahren ist (ich bin es nicht und hätte das alleine sicher so nicht hinbekommen). Die Gefahr ist immer, zuviel und im falschen Winkel wegzunehmen, speziell wenn man es freihändig und im Auto sitzend macht. Die gewünschte Linie grob mit Kreppband o.ä. abzukleben hilft. Es wird auch nicht gleich beim ersten Versuch sofort passen, man muß sich da mühsam und geduldig Stück für Stück in mehreren Schritten heranarbeiten.

Das Zweite ist, daß nicht nur das Kunststoffgehäuse, sondern auch der Metallrahmen zu breit ist und nicht in die Aussparung des F30 paßt. Also muß man an den Ecken etwas vom Metallrahmen wegdremeln (nur nicht zuviel, um den Monitor nicht zu zerstören!) und die Aussparung des Armaturenbretts verbreitern. Auch das geht immer nur Stück für Stück, denn das Ziel ist ja, den originalen 8.8"-Monitor später wieder einbauen zu können, ohne daß man sieht, daß da Material vom Armaturenbrett weggenommen wurde.

Bei fabbec war das wohl möglich, bei mir aufgrund geringfügiger Unterschiede sowohl beim Monitor als auch beim Armaturenbrett leider nicht. Sollte ich den 8.8"-Monitor später mal wieder einbauen wollen, hätte ich also links und rechts kleine Aussparungen zu schließen. Aber darüber mache ich mir in ein paar Jahren mal Gedanken, die Sache war's mir definitiv wert. Vielleicht lasse ich den 10.25"-Monitor aber auch einfach drin, wenn ich die Karre irgendwann mal verkaufe.

Der Monitor funktioniert nach dem Anschließen sofort, auch ohne Codieren. Dennoch habe ich die entsprechende Codierung mal vorgenommen.

Bilder während des Umbaus gibt's leider nicht, da hatten wir bei Dunkelheit und Temperaturen um den Gefrierpunkt andere "Sorgen"...

HTH und juten Rutsch allerseits!

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Nachtrag #1: Es ist auch an der Rückseite des Monitors noch Material wegzunehmen, auch die beiden senkrechten Plastikstege sind abzubrechen (falls ich nochmal die Gelegenheit haben sollte, mache ich 'n Foto). Bei alledem kommt's aber nicht so sehr auf den Millimeter an wie bei den Seiten, weil man diesen Bereich nach dem Einbau nicht sehen kann. Verkaufen wird man den "gedremelten" Monitor später sowieso nicht mehr können - es sei denn an jemanden, der ihn ebenfalls im F3x einbauen will. Man sollte sich also im klaren sein, daß das Geld aller Voraussicht nach weg ist und nicht wieder reinkommen wird.

Nachtrag #2: Wie man auf den Bildern sieht, liegt - im Unteschied zum 8.8"-Monitor - die vordere Unterkante nicht plan auf dem Armaturenbrett auf. Das ist so, stört mich persönlich nicht und wäre nur zu vermeiden, wenn man noch weit mehr vom Armaturenbrett wegnehmen und die Aussparung zum vorderen Rand hin damit vergrößern würde - was man aber nicht wirklich will. Vielleicht finde ich irgendwo noch 'n Abdichtband o.ä., das man paßgenau in die Lücken quetschen könnte, aber hohe Priorität hat das für mich nicht.