Hallo,
wie bereits angekündigt eröffne ich diesen neuen Thread, da ich mit der Willkür des Kerzenwechsel nicht einverstanden bin und mal Eure Gesinnung hören möchte
RÜckblick
Mein Bolide (EZ: 11.2011) hatte bei Km-Stand 16500 Km den 1. Ölservice fällig.
Im Standard-Ölservice Umfang sind enthalten:
-5 Ltr. Castrol Magnatec Professional LL04 5W30
-Mikrofilter
-Aktivkohlefilter
-4 Zündkerzen
-4 Torxschrauben M10x20
-Märchensteuer
Die Rechnung beim Freundlichen beläuft sich auf stolze 410 Euro. (für einen Ölwechsel !)
(Der Anteil der 4 Zündkerzen beträgt 156,41 EUR) 
Daraufhin öffnete ich mein Handschufach und schaute in der Betriebsanleitung unter "Wartung" nach.
Beim Ölwechsel - Benziner - steht dort: Bei jedem 2. Ölwechsel Zündkerzen erneuern.
Nun war ich verunsichert. Googelte etwas und navigierte zu meinbmw.de. Dort werden mit mittlerweile 3 PDF-Betriebsanleitungen zu meinem Modell angezeigt.
In allen 3 Dokumenten steht das gleiche, wie schon in meiner gebundenen Ausgabe: Beim 2. Wechsel.
Daraufhin erfolgte ein Anruf bei der BMW-Kundenbetreuung München.
Der freundliche Herr, sagte mir nach der Schilderung meiner Recherchen, ja das könne nicht sein, ich solle nochmal bei einem anderen Autohaus nachfragen. 
Hmmm? Da bei BMW bekannterweise ja alles drüber und drunter geht (Ersatzteilversorgung...) wunderte mich diese Aussage erschreckenderweise nicht mehr.
Heute fuhr ich also zu einem anderen Freundlichen.
Auch er prüfte den Umfang anhand meines Autoschlüssels und bestätigte die Aussage, dass bei JEDEM Ölwechsel, auch die Kerzen getauscht werden müssen.
Eine Begründung war: Der Vorbehalt der technische Änderungen. Ist klar... 
Übrigens:
Der Freundliche zeigte mir an seinem Monitor den "Bedarfsorientierten Service 3A61" des Modells 328i N20.
Dort stand tatsächlich, entgegen meiner 5 recherchierten anderslautenden Aussagen: Bei JEDEM Ölwechsel sind die Zündkerzen zu wechseln.
Mit dem Kürzel 3A61 hat das ganze etwas zu tun.
Nur 328er mit einer anderen Nummer dürfen lt. BA verfahren, also bei jedem 2. Ölwechsel die Kerzen tauschen.
Da ich Wenigfahrer bin (Kein Kurzstreckenfahrer) bedeutet das für mich:
-Alle 2 Jahre bzw. alle 20000 Km 410 EUR für einen Ölwechsel ausgeben
-Wieviele Fehler sind noch darin enthalten?
-lässt sich jede noch so fadenscheinige Willkür einfach durch "Techn. Änderungen" canceln?
-Muss BMW od. der Händler seine Kunden darüber nicht informieren?
-Wer unter Euch lässt noch bei jedem Ölwechsel die Kerzen erneuern?
-Was genau habe ich da für einen Dienstwagen gekauft, also bzgl. 3A61?
-Wie kann ich erfahren, wo der Wagen zuvor angemeldet war (habe noch keinen Brief) und ob er evtl. ein Mietfahrzeug od. auch ein US-Fahrzeug war?
Danke schon mal im Voraus für Eure Antworten.
VG
Tom
der brauch sowas nicht 
