Bei uns kommt jetzt noch ein neuer Firmenwagen
Haben in Düsseldorf ein Model S Vorführwagen für mehrere Tage bekommen (über das Wochenende)
Tag 1 Abholen in Düsseldorf aus dem Parkhaus eines Hotels
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Jetzt hieß es dran gewöhnen. Parkhaus recht eng und Model S ist schon ein Schlachtschiff
Einweisung gab es keine da ich schon auf der IAA zu den Glücklichen gehörte habe, die eine Probe fahrt abgestaubt hatten (55km)
Als erstes bisjen durch Düsseldorf gefahren. Nach 20min erst mal anhalten um sich alle Fassetten des Tesla an zugeguckt und mit dem riesen Touch klar kommen
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Dann ging es ins Industrie Gebiet auf der Suche nach einer Wage (Gewicht spielt bei uns eine große Rolle kommen wir später zu)
Nach dem wir einen netten Vorarbeiter gefunden haben der uns eine Wage zu Verfügung gestellt hatte, kam der Schock 2160kg
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Gefahren sind wir jetzt zügige 15km auch 3-4mal 100% beschleunigt. Bei der Reichweite hat sich schon mehr getan (37km weniger)
Auf den weiteren km folgte uns ein BMW 1erM mit dem wir ins Gespräch kamen.
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Irgendwie kamen wir zum dem Punkt las uns mal die Beschleunigung vergleichen :mrgreen:
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Ein Fahrzieht ist schwer da der 1erM nicht Serie ist! Aber es war beeindruckend (beide Autos)! Fast Geräusch los zu beschleunigen. War/ist der Hammer :mrgreen:
ab jetzt wurde Sprit sparend äm Strom sparend gefahren ab zum Kollegen aus 1erforum Kaffee abstauben nachladen ging nicht da keine passende Steckdose in Reichweite war :?
Ach die Reichweite nach gefahren und gejagten 54 km stand noch bei 303km restreichweite (gut auch kein wunder )
Jetzt kam eine längere Strecke von Düsseldorf über Wuppertal in die Nähe von Münster = 122km
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Diese fahrt war mit Tempomat 120-130kmh angesetzt da Restreichweite ausrechend ist
trotzdem wies sich das Model S sich als Unterhaltsam
Es Meinte so nach 30km der Touch Screen müsste abstürzen
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Und die Außenspiegel waren sehr gewöhnungsbedürftig
Im Innen Spiegel sieht man auch nicht wirklich was (und bin schon in meinem 1er Cabrio an wenig Rückblick gewöhnt)
dazu kam das die Bluetooth Freisprecheinrichtung gar nicht ging :o aber Bluetooth Audio striemig ging immer noch wunder bar
kurz vor Münster im Ländlichen wurde es auch tückisch die Internet Verbindung wurde knapp und neues Ziel eingeben wurde schwierig
Naja egal iPhone sei dank hab ich mein ziel in der Pampa gefunden (Unser Schiff)
Jetzt ging es ums aufladen da der Wagen nur ein US Ladekabel Typ1 hatte und mit 32A 230V geladen werden konnte, taten wir es so über Nacht
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Nach einer erholsamen Nacht konnten am nächsten Tag dann auch meine Eltern sich das Model S P85 angucken.
Meine Mutter machte dann die zweite Fahrt von Münster nach Datteln
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In Datteln am Hafen hat sie an einer für Binnenschiffe und Sportboote Säule nachgetankt 
bis wir Stunden später mit dem Schiff auch eingetroffen sind
In Datteln wurden dann versuche durchgeführt
Das Model S wird an Bord von der Überschüssigen Energie die vom Bord Netz ungenutzt ist - Stromtankt 
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Die Test verliefen recht positive Trotz dem es ein US Auto mit nur 230V Ladung ist (EU Version 3x 230V drei Phasen)
Danach wurde der Wagen zu test zwecken verladen (hier spielt das Gewicht eine Rolle) auf das Schiff und angeschlossen
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Nachdem die Test abgeschlossen waren und die Batterie des Model S voll waren
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Wurde der Wagen wieder abgeladen
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beim Abladen haben wir den sehr schönen glatten Unterboden bestaunt
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Jetzt wurde der Tag just 4 fun gefahren und der Tesla Agent hat uns mitgeteilt das wir den Test verlängern können bis Sonntag 
Nach weiteren 250km wurde wieder von Bord nachgeladen
Danach wurde er gewaschen - Ja auch E Autos muss man waschen 
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und wieder geladen
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Bei dem nachladen merkte man das lange Kabel und den Spannungsabfall da die gesamt Kabellänge über alle Schaltschränke über 150m betrug
Gut daran wird jetzt gearbeitet der Kabel Querschnitt wird erhöht :mrgreen:
der Dritte Tag wurde dann ein Stück heiper Mailing gemacht
sprich
100km mit 100kmh und restreichweite nahm akzeptable 106km ab
dann
100km mit 120kmh Restreichweite nahm 140km auf 100km ab
Km das ist doch alles sehr akzeptabel
Doch jetzt im Süden von Köln haben wir noch 55km bis zum Hotel und 200km Rage
also Vollgas unser Strom muss aus dem Auto
mehrere KM 211kmh gefahren gebremst und beschleunigt bis wir in Düsseldorf waren
war dann die Restreichweite bei 44km im Parkhaus
Dort wurde er dann übergeben und wieder aufgeladen, dabei fiel auf das die Lüfter zur Kühlung ganz schön laut wurden
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In meinem Auto fiel sofort auf wie laut doch mein recht altes Cabrio (BJ2009) ist im Vergleich zum Tesla ist.
Fahrzieht
i3 kann dagegen nix die Reichweite von 400km schlägt alles! Auch wenn der i3 technisch besser durchdacht ist.
und nächstes Jahr gibt es tanken für low dank kostenloses nachladen an der Autobahn an den Tesla SC 
Trotz diverser Mängel und Deifizierte am Fahrzeug (Vorserienfzg) haben wir uns einen neuen Firmenwagen zugelegt
der wird unseren BMW 530d F11 BJ 2011 (Sind nicht Unglücklich mit dem gewesen Ist und bleibt ein echt zu verlässiges und schönes Auto!!)ablösen
