Unterspannung Batterie beim FEM hört sich schonmal danach an.
Sitzen die Steuergeräte so blöd das die gleich absaufen?
Gehe mal deinen Teppich abfühlen, ob der unter dem Handschuhfach feucht ist
Unterspannung Batterie beim FEM hört sich schonmal danach an.
Sitzen die Steuergeräte so blöd das die gleich absaufen?
Gehe mal deinen Teppich abfühlen, ob der unter dem Handschuhfach feucht ist
Anmachen, ab auf die nächste Autobahn, 30 Minuten fahren, Fehler löschen, Wagen einschlafen lassen und dann schauen, ob die Fehler wiederkommen. Alternativ über Nacht ein Ladegerät anschließen.
Danke ich schau morgen mal auf die Autobahn, kann ich die Batterie vorher irgendwie testen? Ladegeräte hab ich leider einen Kumpel für seinen 80er Audi geborgt und nie zurück bekommen
Gehe mal deinen Teppich abfühlen, ob der unter dem Handschuhfach feucht ist
Mach ich gleich morgen früh danke für die guten Tipps
Danke ich schau morgen mal auf die Autobahn, kann ich die Batterie vorher irgendwie testen? Ladegeräte hab ich leider einen Kumpel für seinen 80er Audi geborgt und nie zurück bekommen
Hast du ein Messgerät? oder Geheimmenü
Hast du ein Messgerät? oder Geheimmenü
Multimeter, Bimmerlink und Geheimmenü im Tacho?
Multimeter, Bimmerlink und Geheimmenü im Tacho?
Bordspannung
Spannung im Menü schwankt zwischen 12 und 11,8V (ohne Motor)
Beifahrerseite untern Handschuhfach ist der Teppich trocken.
Jetzt bei laufenden Motor habe ich 15V
Ladezustand (in Prozent) | Ruhespannung konventionelle Batterie (in Volt) | Ruhespannung AGM-Batterie (in Volt für Kfz mit Start-Stopp-Funktion) |
---|---|---|
100 | 12,70 | 12,90 |
90 | 12,60 | 12,75 |
80 | 12,50 | 12,65 |
70 | 12,40 | 12,50 |
60 | 12,30 | 12,40 |
50 | 12,20 | 12,25 |
20 | 11,80 | 11,80 |
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Ladezustand (in Prozent)
Ruhespannung konventionelle Batterie (in Volt)
Ruhespannung AGM-Batterie (in Volt für Kfz mit Start-Stopp-Funktion)
100
12,70
12,90
90
12,60
12,75
80
12,50
12,65
70
12,40
12,50
60
12,30
12,40
50
12,20
12,25
20
11,80
11,80
Heißt also Batterie ist hinüber?
Könnt ihr mir da eine empfehlen die nicht gleich wieder nach 3-4 Jahren Schrott ist.
Zmindest ist sie nicht mehr aussreichend geladen. Die Gründe dafür kennst du warscheinlich eher wie wir.
EXIDE Start-Stop EK950