gibt's hier irgendwo was zu lesen, wie man den Innenspiegel demontiert? Hab nix gefunden
Die beiden Verkleidungshälften am Spiegelfuss vorsichtig seitlich wegschieben, Kabel abklemmen und dann den Spiegel am Fuß mit einem beherzten Ruck parallel zur Scheibe nach vorne/unten "herausdrücken". Nicht Hebeln und keine Werkzeuge nehmen.
EDIT: Du hast Post!
Ich hatte damals mit einem großen Schlitzschraubendreher beide Seiten der Klammern minimal angelockert, max. 1/4 Umdrehung, also die ersten 2-3mm. danach geht's fast kraftlos.
Offizielle Anweisung ist "Innenspiegel ruckartig parallel zur Frontscheibe vom Spielgelsockel abziehen." bei 18-28°C, um Spannungen zu vermeiden.
Die Kunststoffverkleidung hat 4 oder 5 Klammern, die man durch leichten Druck entriegeln kann, dann seitlich wegschieben.
Dann Dreh ich vor dem Wechsel mal ne kleine runde.
Meine Umbauten fallen (logischerweise) immer in den Winter... dumm eigentlich
Kenn ich. 10 Grad in der TG letzten Winter haben aber nicht geschadet.
ja moin jungs, kurze sache,
habn angebot fürs auto zum ölwechsel mein mech meint microfilter brauch ich nicht da auto erst 1 jahr alt ist
ölwechsel und ölfilter plus standartumfang nur zu einem guten preis. was meint ihr?
Wenn den Ölwechsel jährlich machst, dann natürlich nicht unbedingt... Von BMW ist vorgeschrieben den Mikrofilter alle 2 Jahre zu tauschen , machst halt nächstes Jahr...
Jetzt kommt der wieder mit Standart, ich geb auf 
Blacky, Du solltest mal öfters Russian Standard zu sich nehmen, dann klappt auch mit der Rechtschreibung 
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Chap trinkt schon zum Frühstück, daher hat er stets beim Diktat eine Eins !
Probier mal auch...
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mein mech meint microfilter brauch ich nicht da auto erst 1 jahr alt ist
Standard laut CBS sind die meisten Posten Vielfache des Ölwechselintervalls. Microfilter bei jedem Ölwechsel, also alle 30.000km oder 2 Jahre, Luft-/Kraftstofffilter und Zündkerzen bei jedem 2. Im Volksmund dann "kleiner" und "großer" Service.
Wenn man das Ölintervall eigenmächtig verkürzt und z.B. alle 15.000 oder jährlich wechselt, macht es im Normalfall nicht so richtig viel Sinn, deshalb Rest auch doppelt so oft mit zu tauschen. Außer es gibt dazu im Einzelfall wieder Gründe, aber auch wenn man sehr empfindlich ist und jährlich Filter wechselt, muss man darum ja nicht alle 30tkm neue Zündkerzen haben. Von daher OK und nicht unüblich, den Zwischenölwechsel ohne weiter Arbeiten zu machen und dem System zu "verschweigen", damit es seine Intervalle behält.
