Sollte dann das sein;
Buchengehäuse 47Pol KodZ 6 954 574
Buchsenkontakte ELO Power und MQS ELA
[KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort !
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Habe Navi NBT bei bimmer-manufaktur nachrüsten lassen und heute war mein 3er beim Freundlichen wegen einer Rückrufaktion AGR und Softwarestand betreffend.
Bei der Annahme wurde das besprochen und der Berater meinte gar kein Problem, stehen in engem Kontakt, sind super kompetente Jungs bei bimmer.
Leihwagen inklusive, da Austausch länger als 1h und über Gewährleistung abgewickelt wird. Am nachmittag der Anruf, sie kriegen das nicht, haben wohl nicht das nötige Know-how weil die Steuergeräte anders sind.
Jetzt kommts ganz dick. Weil der Auftrag nicht abgeschlossen werden, muss ich vielleicht die Kosten für ihre Fehlversuche und den Leihwagen übernehmen, da sie keinen Abschluss mit BMW berechnen können. Als Trost aber der Hinweis, dass sie für mich bei bimmer-manufaktur angerufen haben und für die das ganze Software Updaten kein Problem darstellt.
Wenn ich das Auto dort update, wird bei BMW nie mehr die Abarbeitung der Rückrufaktion meines 3ers möglich sein. Da frage ich mich wie es mit Schäden und Garantie in naher Zukunft verhält.
Das alles wegen eines aufgerüsteten Navigationssystems?!Was würdet ihr machen?
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Weiß jemand was die Kolbendurchmesser von der V+H Bremse haben, bei der Sportbremse?
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Hat jemand ne Quelle bzw Preis für den hexagon BMW Stoff wo man diesen ggf auch quadratmeter weise beziehen kann ?
Gruss martin
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Habe Navi NBT bei bimmer-manufaktur nachrüsten lassen und heute war mein 3er beim Freundlichen wegen einer Rückrufaktion AGR und Softwarestand betreffend.
Bei der Annahme wurde das besprochen und der Berater meinte gar kein Problem, stehen in engem Kontakt, sind super kompetente Jungs bei bimmer.
Leihwagen inklusive, da Austausch länger als 1h und über Gewährleistung abgewickelt wird. Am nachmittag der Anruf, sie kriegen das nicht, haben wohl nicht das nötige Know-how weil die Steuergeräte anders sind.
Jetzt kommts ganz dick. Weil der Auftrag nicht abgeschlossen werden, muss ich vielleicht die Kosten für ihre Fehlversuche und den Leihwagen übernehmen, da sie keinen Abschluss mit BMW berechnen können. Als Trost aber der Hinweis, dass sie für mich bei bimmer-manufaktur angerufen haben und für die das ganze Software Updaten kein Problem darstellt.
Wenn ich das Auto dort update, wird bei BMW nie mehr die Abarbeitung der Rückrufaktion meines 3ers möglich sein. Da frage ich mich wie es mit Schäden und Garantie in naher Zukunft verhält.
Das alles wegen eines aufgerüsteten Navigationssystems?!Was würdet ihr machen?
Ich würde zur Bimmer-Manufaktur gehen und die Fragen wie das sein kann und mich bzgl. der zu erwartenden Kosten informieren.
Es kommt jetzt darauf an, was die Jungs da ggf. ausschließen via Vertrag etc... wenn dir sowas im Vorfeld nie kommuniziert wurde und Du da echt Probleme haben solltest in Zukunft,
würde ich, falls nicht anders möglich, in einen Rechtsstreit gehen. -
Wenn ein service überzogen wird (verspätet gemacht wird), wird ja dennoch ein eintrag in den Bordcomputer vorgenommen. Ist dann auch das "OK" Grün, oder hat dies eine andere Farbe?
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Wenn ein service überzogen wird (verspätet gemacht wird), wird ja dennoch ein eintrag in den Bordcomputer vorgenommen. Ist dann auch das "OK" Grün, oder hat dies eine andere Farbe?
das ist dann auch grün.
Wird in der Servicehistorie zwar vermerkt, aber im Auto nicht angezeigt.Für die Kulanzentscheidung ist es aber ersichtlich.
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Macht das BMW bei nachgerüsteten Headunits auch, dass die die Servicehistorie wieder ins Auto übertragen, wenn man zB zum Ölwechsel kommt?
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Macht das BMW bei nachgerüsteten Headunits auch, dass die die Servicehistorie wieder ins Auto übertragen, wenn man zB zum Ölwechsel kommt?
Hm, wenn du den Werkstattmenschen danach fragst, dann eventuell.
Gehen tut es, ist nicht verriegelt. Wenn der FA die Headunit hergibt, dann kann die Funktion im Tester aufgerufen werden.Oftmals rufen die Werkstätten die Funktion nur falsch auf oder zum falschen Zeitpunkt, wenn der Service noch nicht ganz abgeschlossen ist.
Manche Werkstätten dokumentieren erst dann abgeschlossen, wenn du das Auto wieder abholst über die Service-Annahme. -
Es gibt ja im Netz ein bekanntes Programm, um die Service-Historie manuell in die Headunit zu schreiben, mit GUI. Kennst du außer dem Tool oder einem BMW-Dealer noch eine andere Möglichkeit?
