Ist der F33 irgendwie deutlich länger vom Radstand als der E93 oder so?
Mit meinem E93 konnte ich ohne Aktivlenkung bequem in einem Zug die 180°-Kehre zur Ausfahrt fahren, bei meinem F33 bekomme ich es trotz Aktivlenkung nur mit Zurücksetzen hin...
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Ist der F33 irgendwie deutlich länger vom Radstand als der E93 oder so?
Mit meinem E93 konnte ich ohne Aktivlenkung bequem in einem Zug die 180°-Kehre zur Ausfahrt fahren, bei meinem F33 bekomme ich es trotz Aktivlenkung nur mit Zurücksetzen hin...An der Lenkung liegt es nicht, sondern an deinen zwei zusätzlich angetriebenen Vorderrädern. Dadurch vergrößert sich der Wendekreis.
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Dankeschön!
Ich glaube, mein nächstes Auto wird kein Allrad mehr, bisher merke ich nur Nachteile.
Muss ich jetzt wohl viel Skifahren fahren dieses Jahr, um das auszugleichen.
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Aktivlenkung hast du sowieso nicht.
P.S.: den Radstand hätte man auch googlen können
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Was, wieso hab ich keine Aktivlenkung?
"02VL Variable Sportlenkung" ist drin. -
Das ist aber was anderes ... diese steuert je nach Geschwindigkeit wie stark du am Lenkrad drehen musst damit sich was tut ... je schneller man fährt umso "härter" wird die Lenkung quasi
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Ist das nicht die Aktivlenkung? Also dass die Lenkradübersetzung der Geschwindigkeit anpasst?
Halbe Lenkraddrehung bei 20 Km/h ist entsprechend mehr Radbewegung als bei 200 Km/h?Was versteht man denn sonst unter der Aktivlenkung?
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Die Sportlenkung ist aber nur aktiv wenn Du im Sportmodus bist ... im Comfort hast Du ja dauerhaft denselben Anschlag ... zumindestens kenne ich es so
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Hallo,
habe auf meinem neuen Gefährt derzeit die originalen 395er mit 17" Dunlop SportMaxx RFT montiert, Wagen ist von 10/2015, noch 6mm Profil. Für den Sommer möchte ich umsteigen auf z.B. 397er in 18". Was macht eurer Meinung nach mehr Sinn:
- Räder komplett verkaufen, neuen Satz für Sommer und andere, günstige Felgen für Winter besorgen
- Reifen runter und verkaufen, 395er Felgen für Winter verwenden
- Zähne zusammenbeissen, Reifen noch fahren bis Profil runter bzw. mindestens noch diese Saison
RFTs soll man ja nur schlecht ab- und wieder aufziehen können, das verunsichert mich. Kriegt man die verkauft?Danke für Tipps
AndyIch befand mich vor zwei Jahren in der gleichen Situation. F30 im Frühjahr gekauft mit den hässlichen Styling 394 auf Sommerreifen. Letztendlich habe ich die Sommerreifen bis zum Winter genutzt und dann verkauft. Die RFTs habe ich bei einem großen Reifendiscounter abziehen lassen und dann bei ebay kleinanzeigen inseriert. Passen ja auch auf nen E60, E61 oder E84. Viel Geld habe ich zwar nicht bekommen, aber ich wollte unbedingt größere Sommerfelgen und nagelneue Conti Winterreifen...
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Die Sportlenkung ist aber nur aktiv wenn Du im Sportmodus bist ... im Comfort hast Du ja dauerhaft denselben Anschlag ... zumindestens kenne ich es so
Das stimmt so leider nicht. Die Variable Sportlenkung ist zwar keine Aktivlenkung, wie man sie früher kannte, wo die Übersetzung im Lenkgetriebe verstellt wurde.
Aber die Variable Sportlenkung ist fix eingebaut und mechanisch realisiert.
Nur die Unterstützung des Elektromotors ist abhängig vom Fahrmodus und kommt dir daher im Sportmodus direkter vor.
Diese Funktion hat die serienmäßige Servotronic auch, nur hier ist der Einschlag der Räder über den gesamten Bereich von links nach rechts konstant.
Bei der 2VL variiert er. Um die Mittenlage ist er falcher, gegen links und rechts jeweils steiler.Die Gängigkeit der Lenkung ist bei der 2VL aber unabhängig vom Fahrmodus immer gleich.
