Wie hoch dreht ein 335d im 8. Gang bei 120 und bei 140km/h?
Bisher habe ich nur rausgefunden, dass es bei 200km/h 2800U/Min sein sollen. In der Schweiz eher irrelevant...
Also bei 180 sind es genau 2.500 1/min, denn das fahre ich meistens.
120 sind knapp unter 1.500, genau kann ich es heute abend sagen,
Da ich dann nochmal ne Runde Autobahn vor mir habe.
Gruß Robin 
Danke.
So eine Übersetzung ist ja fix, sprich, wenn's bei 180 km/h 2500 u/min sind, dann sinds bei 120 km/h: 2500 / 180 * 120 =~ 1667 u/min
Gibt ja zum Glück Datenblätter online und man kann es ausrechnen 
So eine Übersetzung ist ja fix, sprich, wenn's bei 180 km/h 2500 u/min sind, dann sinds bei 120 km/h: 2500 / 180 * 120 =~ 1667 u/min
Gibt ja zum Glück Datenblätter online und man kann es ausrechnen
Stimmt, da hab ich nicht wirklich weit studiert bezüglich Ausrechnen. Und mit Datenblättern wäre natürlich gegangen, nur fehlt mir da so der zwischenmenschliche Faktor.
Auch wenn mit der Berechnung der ganze Spass vorbei ist,
so kann ich sagen die Werte stimmen.
120 sind knapp 1700 und
140 sind rund 1950 laut dem Schätzeisen im Auto.
Theorie und Praxis stimmen überein
Warum gibt es im ETK für F31 so viele verschiedene Domlager?
Wird nicht mehr zwischen M-Fahrwerk und normalem Fahrwerk unterschieden? 
Hat jemand Ahnung davon, wie es TÜV-technisch aussieht, einen 335i ESD an meinen 320d einzutragen?
Kann funktionieren wenn man an den richtigen Prüfer kommt der Zeit und Lust hat sowas zu machen.
Evtl ist eine Geräuschgutachten fällig und das kann nicht jede Prüfstelle - ich würde einfach mal bei einer großen TÜV-Prüfstelle anrufen und deinen Fall schildern.
