Ne ich möchte schon das gesamte Eton-System verbauen und an einer aktiven Stufe mit DSP laufen lassen.
Die Frage war nur so gestellt, weil ich ja nicht die BMW Hochtöner verbauen möchte, sondern nur die Rahmen für den Einbau eigener Hochtöner benötige.
Mit DSP gehts problemlos.
Ohne DSP übersteuern die Mitteltöner sehr schnell!
Welche Endstufe hast du?
Kabel schon gelegt?
Ich gehe das am WE an.
Stehe noch vor dem Kauf des Equipments 
Endstufe hatte ich an die ESX Quantum QE80.8DSP gedacht.
http://www.toms-car-hifi.de/media/pdf/testbericht.pdf
Kabel sind somit auch noch nicht verlegt
Wofür willst du 8 Kanäle?
Sieht sonst gut aus!
4 Kanäle gehen ja für Hochtöner und Mitteltöner drauf.
Die übrigen 4 würde ich auf 2 Kanäle brücken - für die Woofer unter den Sitzen.
So sind es dann realistisch nur 6 - jedoch haben die Woofer deutlich mehr Leistung zur Verfügung.
Und preislich ist die Stufe ja auch interessant.
6 wegen brücken passt
Aus Erfahrung ist es nicht nötig eine 8-Kanal einzusetzen um 2-Kanäle zu brücken für die USB's. Da die Leistung der Endstufen für die Mittel und Hochtöner in der Regel schon zu hoch ist für vollen Pegel reich hier die 6-Kanal, 8 wären für den Heckbetrieb als Zusatz sinnvoll. Die ESX werden wir bei Gelegenheit testen, wichtig bei den digitalen ist auf jeden Fall der störungsfreie Radioempfang, den können wir zumindest den Eton Stage Endstufen attestieren.
Wenn du vorn komplett aktiv fahren möchtest musst du auf jeden Fall noch ein Kabel in die Tür ziehen, das bitte auch berücksichtigen.
Hi!
Ja - ich wollte Vollaktiv fahren.
Oder ist das Deiner Meinung nach nicht unbedingt nötig?
Grüß
Morris
Für besten Klang immer Vollaktiv 
Richtig eingemessen versteht sich.
Ich habe zuhause Lautsprecher, die man per Bi-Amping betreiben kann. Also den Bass aktiv und die Mitteltöner und den Hochtöner aktiv.
Ganz vollaktiv ist das nicht (weil Mitteltöner und Hochton zusammen an einer Endstufe hängen).
Spaßeshalber habe ich das mal im Verstärker eingestellt und entsprechend verkabelt. Ich höre keinen Unterschied. Weder mit Raumkorrektur, noch ohne oder in Weiterleitung ohne Bearbeitung durch den Verstärker.
Und die Anlage zuhause ist deutlich hochwertiger, als die im Auto.
Ich habe die Lautsprecher alle jeweils an eine Endstufe angeschlossen und dafür jetzt mehr Kanäle.
Wobei Mehrkanal im Auto mMn nicht sinnvoll ist.
