Borbet XRT auf F31

Zitat von JayKay

Ich hol den Thread hier mal wieder hoch

Ich überlege aktuell welche Rad Kombination ich für den Sommer kaufe

Aktuell steht auch die Borbet XRT zur Auswahl, wobei ich mir noch nicht sicher bin welche Farbvariante davon zu liquid Blue Metallic am besten passt.
Im Winter fahre ich die 397er und finde diese auch sehr ansprechend. Ich will jedoch nicht im Sommer die selben Felgen fahren.

Auch Mischbereifung fällt für mich aus diversen Gründen raus (Fahrdynamik, Verhalten im Grenzbereich, Differenzialbelastung, Verbrauch, ....), somit komme ich mit BMW Rädern nicht weit - da ich in 18" keine alternative zur 397 finde, welcher mir zusagt.

Die Borbet wäre ja als 19" Gleichbereift dank ABE ohne Aufwand und Eintragung mit entsprechenden Reifen zu montieren, das spricht für die Variante.
Jedoch lese ich hier, dass viele die XRT als Winterradsatz fahren. Gibt es einen Grund dafür, der mich auch von der XRT abbringen würde?

Ansonsten könnte die ich mir noch die KV1 oder ZP.06 / ZP.05 vorstellen, nur hier hätte ich Rennerei zum TÜV und weiß auch nicht was ich bei einer Fahrwerksänderung noch zu beachten hätte.

PS: Wenn ich hier falsch bin, bitte verschieben

Alles anzeigen

Hi,
nee, bist schon richtig hier.
Zu Liquid Blue würde mir die Variante Graphite/Polished am Besten gefallen.
Bisher gab es immer nur ein TÜV-Gutachten für die XRT in 8,5x19, eine ABE wäre mir neu.
Alles in allem ist die XRT in 19" eine schöne Felge mit einem sehr guten Preis/Leistungs-Verhältnis.

Hallo Dante77

Zitat von Dante77

Bisher gab es immer nur ein TÜV-Gutachten für die XRT in 8,5x19, eine ABE wäre mir neu.

Ich hänge mal die ABE für die 19" und die entsprechenden Gutachten an.

Wenn ich das richtig verstehe, würde eine Vorführung beim TÜV mit Aushändigung einer Anbaubestätigung reichen oder?

Zitat von Dante77

Zu Liquid Blue würde mir die Variante Graphite/Polished am Besten gefallen.

Sehe ich auch so, die reflectic wären mir zu bling bling und bei den in brilliant silver ist mir allles etwas hell. Man braucht ja Kontraste

Zitat von Dante77

Alles in allem ist die XRT in 19" eine schöne Felge mit einem sehr guten Preis/Leistungs-Verhältnis.

Bei ZP oder MBDesign wäre eine Eintragung notwendig - Von der Optik sind die ZP.06 oder KV1 aber auch sehr nice. Würde aber auch eine Eintragung in den FS bedeuten. Mir fällt die Entscheidung so schwer

Zum Thema Reifen würde ich zu den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF MOE XL FP greifen, da diese eine Bessere Effizienz und den passenden Lastindex haben, als die mit BMW Freigabe.
Von den Maßen sollte 225/40 R19 J8,5 ET35 ja passen.

Vielen Dank für das hochladen der ABE. Die muss doch relativ neu sein, bisher kannte ich nur die ABE für gewisse 18" Abmessungen.

Wegen Bereifung:
Ich habe bei allen Fahrzeugen (Sommer wie Winterbereifung) die Runflats entsorgt. Für mich bieten sich durch RFT nur Nachteile. Das seltene Szenario eines kapitalen Reifenplatzers mal außen vor.

Zitat von Dante77

Vielen Dank für das hochladen der ABE. Die muss doch relativ neu sein, bisher kannte ich nur die ABE für gewisse 18" Abmessungen.

Gern geschehen, das Internet macht es möglich Die ABE dürfte von 03.15 sein.

Hat jemand mal nen Bild von einem F30 mit 19" 225/40 auf 19" ET35 J8,5 Felgen? Nicht das ich jetzt was bestelle und es mir in echt gar nicht gefällt

Zitat von JayKay

Gern geschehen, das Internet macht es möglich Die ABE dürfte von 03.15 sein.

Hat jemand mal nen Bild von einem F30 mit 18" 225/40 auf 19" ET35 J8,5 Felgen? Nicht das ich jetzt was bestelle und es mir in echt gar nicht gefällt

Das wird wohl eng werden...
Aber schau mal 6 Posts höher auf dieser Seite...

Ich meinte natürlich 19"

Bei den Bildern vom Roten Flitzer habe ich den Eindruck wie wenn sich die Wandung recht weit nach innen neigt.
Daher ist meine sorge das RFT und Felgenschutzlippe Ihren Zweck nicht mehr so ganz erfüllen oder ich andere Probleme dadurch bekomme.

Zitat von JayKay

Ich meinte natürlich 19"

Bei den Bildern vom Roten Flitzer habe ich den Eindruck wie wenn sich die Wandung recht weit nach innen neigt.
Daher ist meine sorge das RFT und Felgenschutzlippe Ihren Zweck nicht mehr so ganz erfüllen oder ich andere Probleme dadurch bekomme.

Deshalb fahre ich auch 235/35 auf der 8,5er Felge. Und der zieht sich schon! 225er finde ich auf ner 8,5er zu schmal.
Oder du musst halt schauen, daß du einen sehr breit bauenden Reifen erwischt.

Zitat von Dante77

Und schon drehe ich mich wieder im Kreis .... bei 235 muss ich eintragen lassen und ggf. sogar was an der Karosserie machen, dann kann ich auch ZP oder MBD nehmen ...

Warum gibt es von BMW keine weiteren, für mich, schönen 18 Zöller oder 19 Zöller ohne Mischbereifung

Zitat von JayKay

Ich meinte natürlich 19"

Bei den Bildern vom Roten Flitzer habe ich den Eindruck wie wenn sich die Wandung recht weit nach innen neigt.
Daher ist meine sorge das RFT und Felgenschutzlippe Ihren Zweck nicht mehr so ganz erfüllen oder ich andere Probleme dadurch bekomme.

Also hier sieht man wie der 225/40 Reifen auf der Felge aussieht. Reifen sind MICHELIN Pilot Alpin PA4.

[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/1280980410204658ne3bktvi.jpg]

Zitat von udab

Also hier sieht man wie der 225/40 Reifen auf der Felge aussieht. Reifen sind MICHELIN Pilot Alpin PA4.

Vielen Dank für die Aufnahme Mich beschleicht das Gefühl als ob eine Felgenschutzlippe wenig bringt
Das sind aber keine RFT / REINF oder?