Hallo zusammen.
In der Suche habe ich leider nichts adäquates gefunden.
Bei meinem F34 330i habe ich festgestellt, dass die Gummi- Lager des Stabis leicht ausgeschlagen sind. Fahrzeug hat Bilstein B6 DampTronic mit Eibach Prokit Federn.
Hat schonmal jemand Euch gleiches Problem gehabt? Hat jemand von Euch schonmal den Stabi getauscht? Bei BMW gibts die Gummis nur komplett mit neuem Stabi.
Oder hat wer eventuell PU-Lager verbaut.
Danke und VG
André
Erstaunt mich, dass die Lager kaputt sind, da sind ja keine grossen Belastungen drauf. Eigentlich gehen die nur kaputt, wenn die lange Zeit mit Öl in Kontakt kommen oder vielleicht über Alterung >20 Jahre.
da kannst du dir deine Wunschqualität aussuchen
Vergleichsnummern: 33 35 6 792 oder 1966 792 196
alternativ (je nach Abmessung): 33 35 6 792 oder 1976 792 197
Also muss es die bei BMW einzeln geben
Hinten gibt es die auch einzeln aber wenn du dir die für vorne anschaust sind die geschlossen.
Die Vergleichsnummern beziehen sich wohl tatsächlich auf den Stabi
Viel Spass bei der Montage...
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/TEDGUM/ted35409?modelId=f7dbbc2a
ok, Vaico hat die auch offen
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Vaico/v202960?modelId=f7dbbc2a
Ich finde es auch sehr komisch und hatte ich bei meinen anderen BMW Fahrzeugen noch nie.
Mein Freundlicher sagte mir am Telefon, dass die Lager nicht einzeln gibt, sondern nur komplett mit Stabi.
Der Zubehör Markt gibt nicht wirklich was in guter Qualität her: kein Lemförder, kein TRW, kein Sachs.
Werde mir das nochmal genau auf der Bühne anschauen.
Ich würde da jetzt keine Raketenwissenschaft draus machen.
Wenn man den Haltbügel der Lager abschrauben kann ohne Achse absenken sollte das doch easy machbar sein.
Zuerst Haltebügel abschrauben, dann altes Lager entnehmen. Ggf das alte Lager einschneiden und dann abziehen.
Neues Lager (ein zweiteiliges oder einteiliges mit offenem Schlitz) auf den Stabi montieren und dann den Haltebügel wieder montieren.