320d Efficient Dynamic Edition vs. 320d

Zitat von ZakMacracken

Danke.

Alleine diese 4 Angeben reichen zur Bemessung:

- Fahrzeugart

- Antriebsart

- Hubraum in ccm

- O2-Wert in g/km

Ich frage wo ist hier der Fehler in der Matrix. Bubu hat ein 320d aus 2014 und zahlt 250,00 Euro.
Fahrzeugart, Antriebsart und Hubraum ist der gleiche. Hat ein 2018 320d EDE ein schlechteren O2-Wert in g/km?

Und bei beamer_boi das gleiche nur das seiner von 2017 ist.

Ich hätte gedacht das man mit der EDE Version Geld spart (Sprit und Steuern)!? Wurden die EDE nicht hierfür gebaut?
Auch hätte ich gedacht, das man mit einem neueren Fahrzeug weniger zahlt.

Es scheint aber so, das ich mit einem 2018 EDE mehr zahle als die meisten hier.

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Nachtrag

ich schätze es hängt mit diesem Hinweis zusammen:

Hinweis

Das Kraftfahrzeugsteuergesetz hat sich geändert. Seit dem 1. Januar 2021 gelten für ab diesen Stichtag erstmals zugelassene Pkw neue Tarife, die den CO2-bemessenen Teil der Steuer betreffen. Die Besteuerung der vorher erstzugelassenen Pkw ändert sich dadurch nicht.

Die stärkere CO2-Gewichtung der Steuerbemessung und die Begünstigung besonders emissionsreduzierter Pkw setzen deutliche Anreize für innovative klimaschonende Mobilität, die perspektivisch bezahlbar bleibt.

Zitat von CyberF

Das muss die Umstellung NEFZ auf WLTP gewesen sein.

Dein Wagen hat laut Profil EZ 09/2018

Genau ab da galt die Steuer nach WLTP https://www.adac.de/news/hoehere-kfz-steuer-durch-wltp/

Danke. Dieser ADAC Beitrag beantworte die Frage.

Zitat von Bubu

Ab Werk verbaute schwenkbare AHK? Hab es extra im Schein nochmal kontrolliert, bei mir stehen 1600. letztes Jahr wollte mir ein Kumpel seinen Wohnwagen spasshalber ausleihen, den hätte ich aber nicht ziehen dürfen und da hat die online Recherche ergeben, dass nur der 330d 1800kg hätte

Das ist komisch, weil mein 320d EDE von 2018 die 1800Kg ziehen darf. Bei mir steht im Fahrzeugschein unter 0.1: 1800

Zitat von Mario540i

Zahle für meinen Euro5 330d - 335€ pro Jahr

Ich zahle für mein 320d EDE aus 2018 Euro 6 genau so viel wie du für dein 330d Euro 5. Und das nur wegen dem neuen WLTP Abgastest. Mein Auto hätte nur ein paar Monate jünger sein müssen.

Zitat von Gonzo328i

Sorry für OT, aber würde gerade so passen. In der CH (Kanton BL, da wird nach Gesamtgewicht besteuert) zahle ich für meinen 340i GT aktuell CHF 661.- plus 150.- permanenter Steuerzuschlag wg. CO2 ausstoss, also total 811.- (= z.Z. rund € 850.-)!

Wenn ich die Daten im verlinkten Steuerrechner richtig eingegeben habe dann würde ich in D gerade mal € 220.- zahlen...

Also ja, ist in anderen Ländern in der Tat signifikant teurer...

850 Euro???
Und ich beschwere mich über 330,00 Euro.

Soweit ich das weiß ist der Diesel in der Schweiz auch nicht supvenstioniert und kostet soviel wie Super.