Bmw f31 320d Umbau

Zuerst einmal meine persönliche Meinung dazu:

Einen kleinen Diesel fahren, aber optisch auf dicke Hose machen ist schon ein wenig peinlich, oder?

Das erinnert mich ein bisschen an die Leute, die ein M-Logo auf ihren 316 kleben...

Aber zum Thema:

Du wirst eine 340i Heckstoßstange brauchen, ob M-Paket oder nicht ist dabei völlig egal.

Darüber hinaus brauchst du natürlich noch die passende Abgasanlage, was schon schwieriger wird.

Es wird vermutlich keine legale Anlage für den Diesel geben, die die passenden Endrohre des 40i hat.

Du wirst also eine eigene AGA bauen (bzw. mindestens den Endschalldämpfer modifizieren) müssen.

Das Ganze wird also relativ aufwändig, teuer und definitiv nicht legal.

An deiner Stelle würde ich das Ganze also einfach lassen.

Hallo du brauchst die M-Paket Heckstoßstange, da du nur bei der den Diffusor ändern kannst.

Es gibt für den 320d auch Endschaldämpfer mit der 340i Optik und ABE.

Meines Wissens nach geht es aber nur, wenn du keine Anhängerkupplung hast, da an der Stelle dann der Endschalldämpfer ist.

Zitat von anseli

Hallo du brauchst die M-Paket Heckstoßstange, da du nur bei der den Diffusor ändern kannst.

Es gibt für den 320d auch Endschaldämpfer mit der 340i Optik und ABE.

Meines Wissens nach geht es aber nur, wenn du keine Anhängerkupplung hast, da an der Stelle dann der Endschalldämpfer ist.

Wenn die komplette Stoßstange gewechselt werden soll, könnte man theoretisch auch eine 340i Stoßstange ohne M-Paket nehmen.

Wenn man nur den Diffusor wechseln will, dann hast du natürlich recht und man muss bereits die M-Paket Stoßstange haben.

Da ich den Umbau schön öfter gemacht habe:

Du brauchst entweder eine 35i/40i Heckschürze oder einen 35i/40i Diffusor bei M-Paket.

Endschalldämpfer vom 335i/340i (der vom 2er passt nicht, da die Endrohre zu kurz sind)

Beide Auspuffhalter des dementsprechenden ESD

Eine Rohrreduzierung zum Anschweißen, um vom 20d auf den 35i/40i zu adaptieren

Nice to have: die Klappensteuerung inkl. Stecker und Kabel (nur blind zum Kabelbaum führen), damit es hinterher nicht auffällt, daß der ESD da nicht drunter gehört

Was das Gemotze der 35i/40i-Fahrer betrifft: ignorier es einfach. Jeder 120d/220d hat serienmäßig so einen 2-Rohr-ESD drunter

Und wenn man sich Stammtischdiskussionen antun möchte: der 35i hat nicht mehr Drehmoment als der 20d (35i 400Nm, 20d 380Nm bzw mit PPK 420Nm)