Tonnenlager F34 Begutachtung

Könnt ihr euch mal die Bilder anschauen und einen Beurteilung abgeben. Ich weis, ist nicht gerade die beste Qualität, aber vielleicht hat jemand erfahrung damit.

man liest leider sehr wenig über Tonnenlager F20/F30 im Netz, besonders über die Auswirkungen.

Altin hatte ja schon meine Tonnenlager in Verdacht gehabt, ich bekomme die Vibrationen einfach nicht weg.

Ich muss noch dazu sagen, das die CAD Vorgaben auch in einem Bild gemalt habe. Die Angabe bezieht sich auf der Obersten Kante des Gummis zur Karosserie.

Zitat von flip84

Hm, das kann man so schlecht sagen... also das sind ja noch die ersten Tonnenlager richtig? Unabhängig von der Laufleistung sind die dann fast 10 Jahre alt (Baujahr 2015, Signatur).
Tausch die doch einfach und guck dann weiter. Soviel Aufwand ist das nicht, mit Hebebühne und entsprechenden Werkzeug.

Ja genau, entsprechendem Werkzeug

Bei allem nötigen Respekt, aber Meißel und Kreisschneider haben an einem Safty-Bauteil aus Aluminium wirklich nichts zu suchen. Wir sind ja nicht bei Izmir Türk in der Hinterhof Werkstatt. Man darf dabei nicht vergessen, dass hier auch Leute mit lesen, die so etwas dann umsetzen, zumal hier auch noch Schrauben verwendet werden, die erneuert werden müssen nach dem lösen.

Es bedarf viel Arbeit die Tonnenlager zu wechseln, angefangen vom Ausbau des Diff, absenken des HAT usw. Du schreibst das so, als wenn das mal ebend wie bei Aldi einkaufen gehen ist.

Es gibt dazu ja auch schon einen Thread.