Alle F-Modelle müssen bis heute, immer einmal komplett geöffnet werden und Platine aus dem Gehäuse genommen ( sehr gefährlich, ein Schaden kann sich auch erst später bemerkbar machen ) oder eben Bohren. Beides kann man am Steuergerät sehen ! Wir Bohren bei uns im Hause in einer ganz speziellen Vorrichtung. Wir geben von oben DRUCK in das Gehäuse und saugen unten an der Bohrstelle 2 fach ab...... Bis jetzt nie ein Problem gehabt.
Danach, sind einige Modelle über OBD flashbar, aber auch nicht alle.