M-paket nachrüsten F31

    Ich habe jetzt bei meinem Bmw f31 320d xdrive mit anhängerkupplung die serien stoßstange vorne und hinten und würde gerne komplett auf m-paket umbauen habe die adaptiven led scheinwerfer und somit keine scheinwerferwaschanlage auf was muss ich alles achten und was muss ich alles kaufen

    LG

    Thema
    M-Aerodynamikpaket nachrüsten
    Hallo,

    bestimmt denken viele über eine Nachrüstung vom M-Paket nach. Ich habe mal meinen Vertriebler angefragt und folgende Preise erhalten:

    Das komplette M-Paket
    Teile inkl. Mwst. 2246.18 Euro
    Einbau inkl Mwst. 458,22 Euro
    Lackierung inkl. Mwst. 1612,20 Euro
    Gesamt: 4316,60 Euro

    Nur die vordere Stoßstange
    Teile inkl. Mwst. 1177,90 Euro
    Einbau inkl Mwst. 199,85 Euro
    Lackierung inkl. Mwst. 770,75 Euro
    Gesamt: 2148,50 Euro

    Kriegt ihr die gleichen Preise? Ein Vergleich wäre Interessant. Das Traurige…
    thelord-akira

    In der Gymnastik nur für Andere trainieren

    Motorrad: RF 900 98PS „Hä, mein Polo hat mehr PS als dein Motorrad, das geht ja gar nicht vorwärts“

    Auto: 320d B47 190PS in Alpinweiß, ASB, sowie Einlasskanäle gereinigt und AGR optimiert

    - Septmeber ‘24 133.000km -

    M Aero Nachrüstungspaket bei BMW ordern , Lackieren lassen, EBA von BMW mit ausdrucken lassen - und los. 😉

    Willkommen im Forum,


    da du Xdrive hast, wirst bestimmt in Zukunft öfters hier sein.

    3ér GT F34 (190PS), Motor: B47, Automatik, Bj. 07/2015, km: 222.000

    Insignia (VFL) Sport Tourer Innovation 2.0 CDTI (160PS), Motor: A20DTH (LBS), Automatik, Bj. 03/2013, km: 207.000

    Haha 1

    BMW und Verteilergetriebe passen nur für eine bestimmt Zeit zusammen. Irgendwann kommen die Probleme. Ist aber nur eine persönlich Meinung von mir.

    3ér GT F34 (190PS), Motor: B47, Automatik, Bj. 07/2015, km: 222.000

    Insignia (VFL) Sport Tourer Innovation 2.0 CDTI (160PS), Motor: A20DTH (LBS), Automatik, Bj. 03/2013, km: 207.000

    Ach so meinst du das.

    Naja ich denke ist aufgeund des Öls und der Kupplung im VTG lediglich ein weiteres Verschleißteil. Dass jetzt wesentlich mehr Probleme wegen dem xdrive auftreten glaube ich weniger.

    Hab meins ja selbst für rund 200€ repariert. Also nichtcwirklich der Rede wert.


    mfg

    Sebastian