Hallo, ich habe mir das Riemenscheibenset 11 28 2 469 672 bestellt. Bei 211.000km und so gut wie alle Teile am und um Motor schon ersetzt, kann dies nicht schaden. Laut T*S benötige ich dazu mehrere Werkzeuge, die ich natürlich nicht habe. Ist es beim B47 wirklich zwingend nötig den Starter auszubauen um dann das Schwungrad mit einer Sperre( für viel Geld) zu fixieren? Gibt es zum Eindrücken des Wellendichtrings nicht ein anderes Werkzeug, als das teure aus´m T*S? Passt der Fixierungshebel vom N47 nicht auch auf dem B47? Dann könnte man alles von oben machen und muss nicht extra unter´s Fahrzeug. Wie sind eure Erfahrungen beim B47 damit? Bin für jeden Tipp offen. Bei youtube sind es eigentlich immer nur N47 Motoren Natürlich werde ich mir das parallel mal reinladen und vergleichen. Danke
