Also aus meiner Erfahrung heraus, muss es nicht immer der Stecker sein. Habe mal mit den Fingern den Kabelbaum des Steckers versucht zu verfolgen. Dieser liegt teilweise sehr straff bzw. wie unter Zugbelastung im Gehäuse des Scheinwerfers. Habe versucht diese Zugbelastung zu entschärfen. Dabei musste ich in dieser Öffnung etwas weiter rechts in Richtung Mitte Scheinwerfer tasten. Habe dabei überall mal ein bisschen gedrückt und sieh an: Fehler weg! Es liegt an der mechanischen Belastung des Kabelbaums der zu dieser Steckerleiste führt. Einmal hörte ich ein richtiges Rasten des Steckers bei der Nachkontrolle. Mir fiel auf, dass das Problem bei meinem Fahrzeug immer erst nach Rechtskurven oder Lenkbewegungen nach rechts auftrat.
Viel Erfolg beim Troubleshooting!
Gruß Erkado